Die Erfindung betrifft eine pneumatische Bremseinrichtung für Kraftfahrzeuge, enthaltend einen Bremssignalgeber, einen Vorratsdruckspeicher (11) und eine pneumatisch betätigbare Radbremse (9) pro Rad sowie wenigstens eine Achse des Kraftfahrzeugs mit jeweils einem elektrisch ansteuerbaren Radbremsmodul (12) pro Rad zur Einstellung eines Soll-Bremsdrucks der jeweiligen Radbremse (9). Eine elektronische Steuereinheit ermittelt Vorgabewerte der Soll-Bremsdrücke der Radbremsen (9) unter Berücksichtigung des Bremssignalgebers. Jedes Radbremsmodul (12) umfasst wenigstens ein Belüftungsventil (19) und ein Entlüftungsventil (20), elektrisch betätigbare Aktivierungsmittel (25) zur Aktivierung des Belüftungsventils (19) und/oder des Entlüftungsventils (20), sowie eine Steuerlogik (26) mit Mitteln zur Erzeugung eines Stellsignals für das Aktivierungsmittel (25) entsprechend dem Vorgabewert für den Soll-Bremsdruck. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Betrieb einer pneumatischen Bremseinrichtung. Um die Herstellungskosten und die Baugröße der pneumatischen Bremseinrichtung zu verringern ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Belüftungsventil (19) und sein Aktivierungsmittel (25) derart ausgebildet sind, dass der pneumatische Druck aus dem Vorratsdruckspeicher (11) im betätigten Zustand des Belüftungsventils (19) direkt an die jeweilige Radbremse (9) durchsteuerbar ist und/oder das Entlüftungsventil (20) den Bremsdruck der Radbremse (9) im betätigten Zustand direkt in die Atmosphäre entlüftet.
Pneumatische Bremseinrichtung für Kraftfahrzeuge und Verfahren zum Betrieb einer pneumatischen Bremsanlage
2015-11-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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