Die Erfindung betrifft eine Lenksäule für ein Kraftfahrzeug mit einer Lenkspindel (2), die um ihre Drehachse (3) drehbar in einem Mantelrohr (5) gelagert ist, wobei das Mantelrohr (5) in einer Führungsklammer (6) entlang der Längsachse (3) der Lenkspindel (2) verschiebbar geführt ist, und wobei ein Fixiermechanismus (12) vorgesehen ist, der einen Spannapparat mit Spannbolzen (13) aufweist, wobei das Mantelrohr (5) bei einer axialen Stoßeinwirkung unter Energieaufnahme verschiebbar ist und dabei mit zumindest einem Energieabsorptionselement (18, 118) zusammen wirkt, und wobei das zumindest eine Energieabsorptionselement (18, 118) ein auf dem Mantelrohr (5) ausgebildeter Steg (18) ist, welcher bei einer durch die axiale Stoßeinwirkung hervorgerufene Bewegung des Mantelrohrs (5) durch ein karosseriefestes Aufprallelement (13) zumindest teilweise zerstört wird.
Crashsystem aus Faserverbundwerkstoff zur Energieaufnahme
2015-07-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
CRASHSYSTEM AUS FASERVERBUNDWERKSTOFF ZUR ENERGIEAUFNAHME
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