System, umfassend:eine mehrphasige elektrische Permanentmagnet-Synchronmaschine (16, 26) mit einem negativen d-Achsenstrom;einen DC-Bus (17);einen AC-Bus (15);eine DC-Leistungsversorgung (20);ein Gleichrichter/Wechselrichter-Modul (PIM) (18), das über den DC-Bus (17) mit der DC-Leistungsversorgung (20) und über den AC-Bus (15) mit der elektrischen Maschine (16, 26) elektrisch verbunden ist, wobei das PIM (18) einen Satz von Halbleiterschaltern (23) enthält, die gesteuert werden, um eine AC-Spannung in eine DC-Spannung und umgekehrt umzusetzen; undeinen Controller (40) in Verbindung mit dem PIM (18), der ausgestaltet ist, um:eine Fehlerbedingung im System zu detektieren;eine anfängliche Totzeit zu bestimmen;die Tastverhältnisse der Pulsbreitenmodulation (PWM-Tastverhältnisse) aller Phasen der elektrischen Maschine (16, 26) auf 50 % einzustellen, so dass alle Phasen gleichzeitig schalten;einen mehrphasigen OFFEN-Zustand an den AC-Bus (15) in Ansprechen auf die detektierte Fehlerbedingung anzulegen; undals Abhilfe schaffende Maßnahme in einen mehrphasigen KURZSCHLUSS-Zustand überzugehen, indem eine verstellbare Totzeit (Td) bei jedem PWM-Schaltübergang des PIM (18) über eine berechnete Rampenzeitdauer hinweg automatisch eingeführt wird, wodurch über die berechnete Rampenzeitdauer hinweg von der anfänglichen Totzeit zu einer minimalen Totzeit (Td_min) übergegangen wird;wobei der Übergang ein Spitzenüberschwingen des negativen d-Achsenstroms des Antriebsmotors (16, 26) während der detektierten Fehlerbedingung reduziert.

    A vehicle includes a polyphase, permanent magnet synchronous electric machine, DC and AC buses, a battery module, a traction power inverter module (TPIM), and a controller. The controller, which is in communication with the TPIM, executes a method to detect a fault condition, fixes the pulse width modulation (PWM) duty cycles of all phases of the electric machine to 50% such that all phases switch simultaneously, and applies a polyphase OPEN state to the AC bus in response to the detected fault condition. The controller then transitions to a polyphase SHORT state by automatically inserting an adjustable deadtime at each PWM switching transition of the TPIM over a calculated ramp duration, thereby transitioning from an initial deadtime to a minimum deadtime over the calculated ramp duration. The transition reduces peak overshoot of the negative d-axis current of the machine during the fault condition.


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    Title :

    System und Verfahren zum Implementieren eines Abhilfe schaffenden elektrischen Kurzschlusses


    Contributors:

    Publication date :

    2024-11-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




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    THANHEISER ANDREAS / MÜRKEN MICHAEL / ENTHALER ACHIM | European Patent Office | 2022

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