Steuersystem zum Steuern einer Hybridantriebseinheit eines Fahrzeugs, wobei das Steuersystem (20) umfasst: ein Druckregelventil (34) in Fluidverbindung mit mehreren Fluidleitungen (48, 50, 54, 56) und das zum Regeln eines Leitungsdrucks eines Fluids innerhalb der mehreren Fluidleitungen konfiguriert ist; ein erstes Ventil (36) in Fluidverbindung mit wenigstens einer der mehreren Fluidleitungen (48) und das zum Öffnen und Schließen der Fluidverbindung zwischen den mehreren Fluidleitungen (48) und einer ersten Kupplung (26) konfiguriert ist; und ein zweites Ventil (38) in Fluidverbindung mit wenigstens einer der mehreren Fluidleitungen (48) und das zum Öffnen und Schließen der Fluidverbindung zwischen den mehreren Fluidleitungen (48) und einer zweiten Kupplung (28) konfiguriert ist; wobei das erste Ventil (36) die Fluidverbindung zwischen den mehreren Fluidleitungen (48) und der ersten Kupplung (26) schließt, um die erste Kupplung (26) auszurücken, und das zweite Ventil (38) die Fluidverbindung zwischen den mehreren Fluidleitungen (48) und der zweiten Kupplung (28) schließt, um die zweite Kupplung (28) auszurücken und somit die Hybridantriebseinheit in einem ersten Modus zu betreiben, wobei das erste Ventil (36) die Fluidverbindung zwischen den mehreren Fluidleitungen (48) und der ersten Kupplung (26) öffnet, um die erste Kupplung (26) einzurücken, und das zweite Ventil (38) die Fluidverbindung zwischen den mehreren Fluidleitungen (48) und der zweiten Kupplung (28) schließt, um die zweite Kupplung (28) auszurücken und somit die Hybridantriebseinheit in einem zweiten Modus zu betreiben, wobei das erste Ventil (36) die Fluidverbindung zwischen den mehreren Fluidleitungen und der ersten Kupplung (26) öffnet, um die erste Kupplung (26) einzurücken, und das zweite Ventil (38) die Fluidverbindung zwischen den mehreren Fluidleitungen (48) und der zweiten Kupplung (28) öffnet, um die zweite Kupplung (28) einzurücken und somit die Hybridantriebseinheit in einem dritten Modus zu betreiben, und wobei das erste Ventil (36) die Fluidverbindung zwischen den mehreren Fluidleitungen (48) und der ersten Kupplung (26) schließt, um die erste Kupplung (26) auszurücken, und das zweite Ventil (38) die Fluidverbindung zwischen den mehreren Fluidleitungen und der zweiten Kupplung (28) öffnet, um die zweite Kupplung (28) einzurücken und somit die ...


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    Title :

    Elektrohydraulisches Steuersystem unter Verwendung von Schaltventilen für eine Hybridantriebseinheit


    Contributors:

    Publication date :

    2016-01-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



    Steuersystem einer Hybridantriebseinheit

    OZEKI TATSUYA / ENDO HIROATSU | European Patent Office | 2015

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    Hybridantriebseinheit

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    KAKUDA KENTARO / KUBO RYOHEI | European Patent Office | 2017

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