Vorrichtung zum Bearbeiten von Straßen- oder Bodenoberflächen,- mit einem von einem Fahrwerk getragenen Maschinenrahmen (8) mit einer Vorder- und einer Hinterachse (6,7) mit Rädern (10, 12, 14, 16) oder Kettenlaufwerken,- mit einer am Maschinenrahmen (8), zwischen den hinteren Rädern (14, 16), drehbar gelagerten Fräswalze (20), wobei die Fräswalze (20) mit einer Stirnseite nahezu bündig mit einer seitlichen Außenseite des Maschinenrahmens (8), der sogenannten Nullseite (24), abschließt, um ein möglichst nahes Fräsen entlang von Hindernissen zu ermöglichen,- wobei zumindest die Räder (14, 16) oder Kettenlaufwerke der Hinterachse (7) Radkonsolen mit Hubsäulen (48) aufweisen, die zur Einstellung der Frästiefe relativ zum Maschinenrahmen (8) in der Höhe einstellbar sind,- wobei zumindest die Räder (10, 12) oder Kettenlaufwerke der Vorderachse (6) Radkonsolen (32) mit Schwenksäulen (34) aufweisen, die mit Hilfe von Lenkhebeln (36) um eine Schwenkachse (38) lenkbar sind,- wobei die Lenkhebel (36) der Räder (10, 12, 14, 16) oder Kettenlaufwerke der Vorderachse (6) über ein starres Verbindungsteil (40) zur synchronen Verstellung der Lenkwinkel gelenkig miteinander gekoppelt sind, und- wobei mindestens ein an einem Festpunkt (42) relativ zum Maschinenrahmen (8) direkt oder indirekt angelenkter und mit mindestens einer Radkonsole (32) mittelbar oder unmittelbar gekoppelter Lenkzylinder (44) den Lenkwinkel der Räder (10, 12) oder Kettenlaufwerke einstellt, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsteil (40) gemeinsam mit einem von dem Verbindungsteil (40) abstehenden Arm (50) einen Lenkanker (30) bildet, dessen Arm (50) mit dem freien Ende des mindestens einen Lenkzylinders (44) gekoppelt ist, wobei die Räder (10, 12) oder Kettenlaufwerke zwischen zwei Endpositionen für eine Fahrtrichtung nach links bzw. rechts lenkbar sind, wobei das Verbindungsteil und/oder der Arm des Verbindungsteils (40) gebogene Abschnitte oder Aussparungen (52, 54) aufweist, derart dass das Verbindungsteil (40) und/oder der Arm in den Endpositionen einen Abstand von der jeweiligen Schwenkachse (38) einhält, der größer ist als der Radius der jeweiligen Schwenksäule (34).

    A road milling machine includes a machine frame, front wheels or tracks, rear wheels or tracks, and a milling drum supported from the machine frame between the rear wheels or tracks. The front wheels or tracks are mounted on pivoting columns. Steering levers are attached to the pivoting columns. A steering tie rod includes a connecting part and a projecting arm. The connecting part is connected to the steering levers. A steering cylinder is connected to a free end of the projecting arm.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Vorrichtung zum Bearbeiten von Straßen- oder Bodenoberflächen


    Contributors:

    Publication date :

    2023-07-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    E01C Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür , CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Vorrichtung zum Bearbeiten von Straßen- oder Bodenoberflächen, sowie Verfahren zum Lenken einer Straßenfräsmaschine

    BERNING CHRISTIAN / LULL ROLAND / HÄHN GÜNTER et al. | European Patent Office | 2018

    Free access



    VORRICHTUNG ZUM BEARBEITEN EINER STRUKTUR SOWIE RAUMFLUGKÖRPER

    MÄDIGER BERND / DÖRMER MANFRED / LANGPAP BERND | European Patent Office | 2018

    Free access

    Verfahren und Vorrichtung zum Bearbeiten einer Parkplatzanfrage

    HESZLER SASCHA / TSCHIRNER PETRA / NIERHOFF THOMAS et al. | European Patent Office | 2018

    Free access