Hilfsrahmen für eine Kraftfahrzeugachse, umfassend- einen Basisträger (2, 2.1, 2.2)- mit einer oberen Schale (3, 3.1, 3.2),- mit einer unteren Schale (4, 4.1, 4.2), welche mit der oberen Schale (3, 3.1, 3.2) verbunden ist, sowie- mit einem an einer der Schalen (3, 3.1, 3.2, 4, 4.1, 4.2) ausgebildeten Anbindungspunkt (5, 5.2) für ein Pendellager eines Pendelstabs,- einen sich in Querrichtung erstreckenden Querträger (10, 10.1, 10.2), der an den Basisträger (2, 2.1, 2.2) angefügt und mit diesem verbunden ist, mit Aufnahmen (14) für Längsträger des Kraftfahrzeugs, welcher Querträger (10, 10.1, 10.2) wenigstens überwiegend einen Querschnitt aufweist, dessen Abmessung in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs kleiner ist als in vertikaler Richtung,- ein Versteifungselement (30, 30.1, 30.2), das im Bereich des Anbindungspunktes (5, 5.2) mit wenigstens einer Schale (3, 3.1, 3.2, 4, 4.1, 4.2) verbunden ist, und- in Fahrtrichtung vor dem Querträger (10, 10.1, 10.2) angeordnete Lageraufnahmen (22) für Lenker einer Radaufhängung.
A subframe for a motor vehicle axle optimized for stiffness and weight is provided. Such a subframe may comprise a base member, a cross member, and a stiffening element. The base member may have an upper shell, a lower shell connected to the upper shell, and a connecting point formed on one of the shells for a pendulum bearing of a pendulum bar. The cross member may extend in a transverse direction, be attached to the base member, and have mounts for longitudinal members of the motor vehicle. The stiffening element may be connected to at least one shell in a region of the connecting point. Also described is a production method for a subframe.
Hilfsrahmen für eine Kraftfahrzeugachse
2022-06-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Kraftfahrzeugachse und Verfahren zur Herstellung eines Querträgers für eine Kraftfahrzeugachse
European Patent Office | 2018
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