Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugkarosserie-Frontstruktur eines Fahrzeugs, umfassend:einen Stoßstangenträger (10), welcher an einem vorderen Abschnitt einer Fahrzeugkarosserie vorgesehen ist und sich in einer Fahrzeugbreitenrichtung erstreckt;ein Paar von rechten und linken vorderen Seitenrahmen (4), welche sich im Wesentlichen in einer Fahrzeuglängsrichtung erstrecken, von welchen vordere Endabschnitte mit beiden Endabschnitten des Stoßstangenträgers (10) über Aufprallbuchsen (6) verbunden sind; wobeierste Vorsprungsabschnitte (50) im Wesentlichen nach außen in der Fahrzeugbreitenrichtung von den vorderen Seitenrahmen (4) vorragen,eine Seitenfläche des ersten Vorsprungsabschnitts (50), welche an einer nach außen gerichteten Seite in der Fahrzeugbreitenrichtung angeordnet ist, konfiguriert ist, um sich nach rückwärts und einwärts in einer Draufsicht zu neigen,wobei der erste Vorsprungsabschnitt (50) umfasst: einen oberen Wandabschnitt (53), der sich im Wesentlichen in der Fahrzeugbreitenrichtung von einer Seite der vorderen Seitenrahmen (4) erstreckt, der sich auf einer Außenseite in der Fahrzeugbreitenrichtung befindet, einen unteren Wandabschnitt (54), der unter dem oberen Wandabschnitt (53) angerodnet ist und sich im Wesentlichen in der Fahrzeugbreitenrichtung von der Seite der vorderen Seitenrahmen (4) erstreckt, der sich auf einer Außenseite in der Fahrzeugbreitenrichtung befindet, und einen Seitenwandabschnitt (55), der nach außen gerichtete Endabschnitte des oberen Wandabschnitts (53) und des unteren Wandabschnitts (54) miteinander verbindet, undeine Vertiefungsrille (56), die sich im Wesentlichen in der Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, an dem Seitenwandabschnitt (55) ausgebildet ist.

    A first projection portion projecting outward, in a vehicle width direction, from a front side frame is provided. A front end of the first projection portion is located at the same position, in the vehicle longitudinal direction, as a connection portion of a crash can to the front side frame or located in back of the connection portion. An outward side face of the first projection portion is configured to slant rearward and inward in a plan view. The first projection portion and a power unit are arranged to overlap each other in the vehicle longitudinal direction. Accordingly, an impact transmitted to a vehicle-compartment side in a small overlap collision can be reduced, restraining repair costs of the crash can broken in a low-speed collision as well as maintaining appropriate design flexibility of a vehicle-body front portion.


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    Title :

    Fahrzeugkarosserie-Frontstruktur eines Fahrzeugs und Verfahren zur Herstellung derselben


    Contributors:

    Publication date :

    2019-06-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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