Radlageranordnung für ein Fahrzeug mit zumindest einem Innenring (1) und zumindest einem Außenring (2) und zwischen Innen- und Außenring (1, 2) an Laufbahnen (3) geführten Wälzkörpern, wobei der Innenring (1) an einem die Laufbahn (3) am Innenring (1) an einer Lageraußenseite begrenzenden Bord (5) durch plastische Verformung eines axialen Randbereichs (6) einer Nabe auf dieser kraft- und formschlüssig fixierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Fixierung auf der Nabe der Bord (5) zur Erhöhung seiner Festigkeit gegenüber Verformung zumindest abschnittsweise mit vergrößerter radialer Wandstärke bei gleichzeitig reduzierter axialer Länge (LB) ausgeführt ist, derart, dass die radiale Überhöhung (SBÜ) des Bords (5) gegenüber dem Grund der Laufbahn (3) größer ist als seine axiale Länge (LB).
The arrangement has rolling bodies arranged between an inner ring (1) and an outer ring (2) and provided at raceways (3). The inner ring is arranged on a bearing that is located outside a board (5), where the board is positively and non-positively fixed by plastic deformation of an axial edge area (6) of a hub. The board is fixed on the hub with increased radial wall thickness and reduced axial length (LB) such that radial increased height (SBU) of the board is larger than axial length of the raceways. A signal-generating encoder ring (7) is arranged on an outer face of the board.
Radlageranordnung für ein Fahrzeug
2022-08-25
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2024
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