Anordnung (3; 13) zur schwingungsentkoppelnden Befestigung eines Funktionsmoduls (2) an einem Fahrzeugteil (1), umfassend- ein Entkopplungselement (6; 16), an welchem das Funktionsmodul (2) befestigbar ist, und- eine Halterung (7) aus einem biegesteifen Material, welches an dem Fahrzeugteil (1) befestigbar ist,- wobei das Entkopplungselement (6; 16) ein Ober- (4; 14) und ein Unterteil (5;15) aus biegesteifem Material umfasst, wobei zwischen dem Ober- (4;14) und dem Unterteil (5;15) zumindest zwei diskret voneinander beabstandete Freiräume (9; 19, 19', 19") ausgebildet sind, in die ein elastisches Material eingebracht ist, welches das Ober- (4; 14) und das Unterteil (5; 15) miteinander verbindet, so dass das elastische Material in den zumindest zwei Freiräumen (9; 19, 19', 19") jeweils ein elastisches Element (10; 20, 20', 20") bildet,- wobei die zumindest zwei Freiräume (19, 19', 19") zwischen Ober- (14) und Unterteil (15) des Entkopplungselements (16) dadurch entstehen, dass das Ober- (14) oder Unterteil (15) zumindest zwei Erhebungen (18, 18', 18") aufweist, die stufenartig ausgebildet sind, während entsprechend das Unter- (15) oder Oberteil (14) zumindest zwei Aussparungen (27, 27', 27") aufweist, wobei die zumindest zwei Aussparungen (27, 27', 27") derart ausgebildet sind, dass sie nicht formschlüssig mit den zumindest zwei stufenartigen Erhebungen (18, 18', 18") sind, und in die zumindest zwei Freiräume (19, 19', 19") jeweils das elastische Element (20, 20', 20") eingebracht ist, dadurch gekennzeichnet,- dass die zumindest zwei stufenartigen Erhebungen (18, 18', 18") mindestens drei senkrecht aufeinander stehende Flächen (21, 21") aufweist, die zumindest zwei Aussparungen (27, 27', 27") mindestens drei senkrecht aufeinander stehende Flächen (22, 22") aufweist, die zu den Flächen der stufenartigen Erhebungen (18, 18', 18") korrespondierend ausgebildet sind, und die mindestens drei Flächen (21, 21") der stufenartigen Erhebungen (18, 18', 18") und Aussparungen (27, 27', 27") parallel zueinander verlaufen und jeweils zwei korrespondierende Flächen (21, 22, 21", 22") ein Flächenpaar bilden, wobei das elastische Element (20, 20', 20") zumindest zwischen den zumindest drei Flächenpaaren eingebracht ist, so dass jedes der zumindest zwei elastischen Elemente (20, 20', 20") eine Schwingungsentkopplung in alle drei Raumrichtungen bereitstellt.
Entkopplungselement und Anordnung zur schwingungsentkoppelnden Befestigung eines Funktionsmoduls an einem Fahrzeugteil sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen
2021-09-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F16F SPRINGS , Federn / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2024
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European Patent Office | 2020
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