Anordnung (3; 13; 23) zur schwingungsentkoppelnden Befestigung eines Funktionsmoduls (2) an einem Fahrzeugteil (1), umfassend- ein Halteroberteil (4; 14; 24) aus einem biegesteifen Material, an weichem das Funktionsmodul (2) befestigbar ist,- ein Halterunterteil (6; 16; 26) aus einem biegesteifen Material, welches an dem Fahrzeugteil (1) befestigbar ist, und- einem Entkopplungselement (5; 15; 25), welches zwischen dem Halteroberteil (4; 14; 24) und dem Halterunterteil (6; 16; 26) in physischem Kontakt angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass- das Entkopplungselement (5; 15; 25) einstückig und aus einem elastischen Material ausgebildet ist und wenigstens drei diskrete voneinander beabstandete und eine Ebene aufspannende Lagerelemente (50) aufweist, die jeweils in das Halteroberteil (4; 14; 24) und/oder in das Halterunterteil (6; 16; 26) eingreifen, wobei die Lagerelemente (50) Einbuchtungen und/oder Hervortretungen, die im befestigten Zustand des Entkopplungselements (5; 15; 25) zwischen dem Halteroberteil (4; 14; 24) und dem Halterunterteil (6; 16; 26) in Hervortretungen und/oder Einbuchtungen in dem Halteroberteil (4; 14; 24) und/oder Halterunterteil (6; 16; 26) eingreifen, umfassen.

    The invention relates to an arrangement (3; 13; 23) for fastening a functional module (2) to a vehicle part (1) in a vibration-decoupled manner. The arrangement (3; 13; 23) comprises an upper holder part (4; 14; 24) made of a rigid material, to which the functional module (2) can be fastened, a lower holder part (6; 16; 26) made of a rigid material, which can be fastened to the vehicle part (1), and a decoupling element (5; 15; 25) that is arranged in physical contact between the upper holder part (4; 14; 24) and the lower holder part (6; 16; 26). The arrangement according to the invention (3; 13; 23) is characterized in that the decoupling element (5; 15; 25) is formed in an integral manner and from one elastic material and has at least 3 discrete mounting elements (50) that are spaced from one another and that span one plane and that furthermore in each case engage in the upper holder part (4; 14; 24) and/or in the lower holder part (6; 16; 26). The invention further relates to an associated decoupling element (5; 15; 25) and to a method for producing such a vibration-decoupled arrangement (23). The method is characterized in that the integral decoupling element (25) is produced from an elastic material. The upper holder part (24) and the lower holder part (26), which are each made of a rigid plastic material, are fit about the decoupling element (25) by injection-molding or vulcanizing, or the decoupling element (25) is fit into an intermediate space by injection molding or vulcanizing, which intermediate space is formed by the spaced arrangement of the upper holder part (24) and lower holder part (26) made of plastic material.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Entkopplungselement und Anordnung zur schwingungsentkoppelnden Befestigung eines Funktionsmoduls an einem Fahrzeugteil sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen


    Contributors:

    Publication date :

    2018-10-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn / G10K Tonerzeugungsvorrichtungen , SOUND-PRODUCING DEVICES






    Entkopplungselement und Lenkgetriebe-Hilfsrahmen-Anordnung mit einem solchen

    THIES JOACHIM / LÖFFLER JENS | European Patent Office | 2020

    Free access

    Beschlagteil zur Befestigung eines Spannbandes eines Vorhanggassackes an einem Fahrzeugteil

    MALMENSTAM JONAS / JACONELLI HÅKAN / LINDBERG PER et al. | European Patent Office | 2015

    Free access