Bauteilverbund (100) für ein Kraftfahrzeug und insbesondere für eine Kraftfahrzeugkarosserie, welcher wenigstens zwei Einzelkomponenten (110, 120) umfasst, von denen wenigstens eine (110) aus einem höherfesten Stahlmaterial gebildet ist, wobei die Einzelkomponenten (110, 120) mit Fügeflanschen (112, 122) ausgebildet und entlang dieser Fügeflansche (112, 122) an mehreren Verbindungspunkten (130) fest miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der Fügeflansch (112) an der aus einem höherfesten Stahlmaterial gebildeten Einzelkomponente (110) in den Zwischenbereichen (124) zwischen den Verbindungspunkten (130) mit gezielt veränderten Werkstoffeigenschaften ausgebildet ist, derart, dass diese Zwischenbereiche (124) bezüglich der Werkstoffeigenschaften an den Verbindungspunkten (130) eine niedrigere Festigkeit und eine höhere Duktilität aufweisen, wobei diese Zwischenbereiche (124) auch mit einer einwärts weisenden bogenförmigen Ausnehmung (126) der Flanschaußenkante (121) ausgebildet sind.
Bauteilverbund aus wenigstens zwei Einzelkomponenten, die an Fügeflanschen mit unterschiedlichen Festigkeitszonen verbundenen sind, sowie Kraftfahrzeugkarosserie mit solchem Bauteilverbund
2016-10-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B23K Löten , SOLDERING OR UNSOLDERING / F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile |
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|European Patent Office | 2016
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