Unterstruktur eines Fahrerabteils eines Fahrzeugs, umfassend: ein Beschleunigungs- bzw. Gaspedal (20; 120), welches durch einen Betätigungsfuß eines Fahrers zu drücken ist, welcher in dem Fahrersitz (1) sitzt, wobei das Beschleunigungspedal (20; 120) eine Druckfläche (24a; 124a) aufweist, welche durch den Betätigungsfuß zu drücken ist und ausgebildet ist, um sich derart zu neigen, dass ein vorderer Abschnitt davon auf einem höheren Niveau als ein rückwärtiger Abschnitt davon positioniert ist; ein Bremspedal (10), welches durch den Betätigungsfuß des Fahrers zu drücken ist, wobei das Bremspedal (10) eine Druckfläche (14a) aufweist, welche durch den Betätigungsfuß zu drücken ist und ausgebildet ist, um sich derart zu neigen, dass ein vorderer Abschnitt davon auf einem höheren Niveau als ein rückwärtiger Abschnitt davon positioniert ist; und einen Bodenabschnitt (8), auf welchem ein Fersenabschnitt des Betätigungsfußes des Fahrers angeordnet ist, wobei die zu drückende bzw. Druckfläche (24a; 124a) des Beschleunigungspedals (20; 120) vor der Druckfläche (14a) des Bremspedals (10) angeordnet ist und ein Neigungswinkel (α20) relativ zu der horizontalen Fläche einer imaginären Tangentiallinie (x20) der Druckfläche (24a) des Beschleunigungspedals (20), welche durch einen bestimmten Fersenanordnungspunkt (P2) auf dem Bodenabschnitt (8) hindurchtritt, welcher an dem Zentrum zwischen dem Beschleunigungspedal (20) und dem Bremspedal (10) in einer Fahrzeugbreitenrichtung angeordnet ist, eingestellt bzw. festgelegt ist, um kleiner als ein Neigungswinkel (α10) relativ zu der horizontalen Fläche einer imaginären Tangentiallinie (x10) der Druckfläche (14a) des Bremspedals (10) zu sein, welche durch den bestimmten Fersenanordnungspunkt (P2) auf dem Bodenabschnitt (8) in der Seitenansicht hindurchtritt, wobei ein Abstand zwischen einem Kontaktpunkt (P20) der imaginären Tangentiallinie (x20) der Druckfläche (24a) des Beschleunigungspedals (20) mit der Druckfläche (24a) des Beschleunigungspedals (20) und dem bestimmten Fersenanordnungspunkt (P2) eingestellt ist, um im ...
Unterstruktur eines Fahrerabteils eines Fahrzeugs, Verfahren eines Bereitstellens einer Unterstruktur eines Fahrabteils und ein Verfahren für ein Bestimmen von Pedalneigungswinkeln der Beschleunigungs- und Bremspedale von mehreren Arten eines Fahrzeugs
2015-06-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |
Unterstruktur eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Bereitstellen derselben
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