Stellgerätsystem für Luftfahrzeuge zur Verstellung wenigstens einer Last des Luftfahrzeuges, wobei das Stellgerätsystem wenigstens ein elektromotorisch betriebenes Stellgerät sowie wenigstens eine Wirbelstrombremse umfasst, wobei die Wirbelstrombremse derart angeordnet ist, dass eine durch Folgelastbetrieb in das Stellgerät eingebrachte mechanische Energie teilweise oder vollständig mittels der Wirbelstrombremse in Wärme umgewandelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirbelstrombremse mit einer Zwangskühlung ausgeführt ist, wobei vorgesehen ist, dass die Bremsscheibe als Lüfterrad ausgebildet ist oder mit diesem zumindest in einer Richtung drehfest in Verbindung steht, um eine gute Wärmeableitung an die Umgebungsluft zu erreichen; und wobei zum Halten einer Last die Wirbelstrombremse und eine mechanische Bremse als back up, vorgesehen ist, oder dass zum Halten der Last nur die Wirbelstrombremse und keine weitere Bremse vorgesehen ist oder dass der Elektromotor des elektromotorischen Stellgerätes derart ausgebildet ist, dass dieser ohne Unterstützung durch eine Bremse die Last hält.
The actuator system has an electric motor-driven actuating device and an eddy current brake that is arranged to convert the mechanical energy partially or completely into heat. The mechanical energy is converted by introducing a load in the actuating device. The eddy current brake is directly mounted on the electric motor. An additional thermal mass is provided for heat energy intermediate storage outside a brake disk of a brake unit. The actuator system is designed such that the mechanical energy not converted into the electrical energy is introduced into the actuating device.
Stellgerätesystem für Luftfahrzeuge
2023-06-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
SLUB | 1970
|Flugeigenschaften der Luftfahrzeuge
SLUB | 1953
|Luftfahrzeuge und Luftfahrzeugmotoren
TIBKAT | 1928
|