Eine Hilfsantriebsvorrichtung eines Luftfahrzeugs kann ein Triebwerk, der in einem Rumpf des Luftfahrzeugs angebracht ist, einen Generator, der so konfiguriert ist, dass er unter Verwendung von Energie von dem Triebwerk angetrieben wird, einen Kompressor, der so konfiguriert ist, dass er von dem Triebwerk oder von dem Generator angetrieben wird, eine Batterie, die so konfiguriert ist, dass sie vom Generator erzeugte Elektrizität speichert, einen Elektrizitätsverteiler, der mit dem Generator, der Batterie und der Hauptantriebsvorrichtung verbunden ist und so konfiguriert ist, dass er vom Generator erzeugte Elektrizität auf die Batterie und eine Hauptantriebsvorrichtung verteilt, und mindestens eine Düsenvorrichtung, die so konfiguriert ist, dass sie Hochdruckgas, das vom Kompressor zugeführt wird, auf eine Außenseite des Rumpfs ausstößt, umfassen.
An auxiliary propulsion apparatus of an air vehicle may include an engine mounted in a fuselage of the air vehicle, a generator configured to be driven using power from the engine, a compressor configured to be driven by the engine or the generator, a battery configured to store electricity generated by the generator, an electricity distributor connected to the generator, the battery and the main propulsion apparatus and configured to distribute electricity generated by the generator to the battery and to a main propulsion apparatus, and at least one nozzle device configured to jet high-pressure gas, supplied from the compressor, to an outside of the fuselage.
HILFSANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE
2022-06-30
Patent
Electronic Resource
German
SLUB | 1970
|Flugeigenschaften der Luftfahrzeuge
SLUB | 1953
|Luftfahrzeuge und Luftfahrzeugmotoren
TIBKAT | 1928
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