Fahrzeug, das umfasst:eine Vielzahl unabhängiger Fahrzeugkomponenten, die zur Drehung ausgestaltet sind;eine erste abhängige Fahrzeugkomponente, die mit mindestens einer der unabhängigen Fahrzeugkomponenten wirksam verbunden ist und ausgestaltet ist, um sich mit einer Drehzahl zu drehen, die von der Drehung mindestens einer der unabhängigen Fahrzeugkomponenten abhängt;eine zweite abhängige Fahrzeugkomponente, die mit mindestens einer der unabhängigen Fahrzeugkomponenten wirksam verbunden ist und ausgestaltet ist, um sich mit einer Drehzahl zu drehen, die von der Drehung mindestens einer der unabhängigen Fahrzeugkomponenten abhängt;wobei die unabhängigen Fahrzeugkomponenten, die erste abhängige Fahrzeugkomponente und die zweite abhängige Fahrzeugkomponente jeweils mit einer Drehzahlbeschränkung verbunden sind;eine dritte abhängige Fahrzeugkomponente, die mit der unabhängigen Fahrzeugkomponente wirksam verbunden ist und ausgestaltet ist, um sich mit einer Drehzahl zu drehen, die von der Drehung mindestens einer der unabhängigen Fahrzeugkomponenten abhängt, wobei die dritte abhängige Fahrzeugkomponente mit einer unbekannten Drehzahlbeschränkung verbunden ist; undeinen Steuerprozessor, der ausgestaltet ist, um eine Beziehung zwischen den Drehzahlbeschränkungen der unabhängigen Fahrzeugkomponenten, der ersten abhängigen Fahrzeugkomponente und der zweiten abhängigen Fahrzeugkomponente zu definieren und um Drehzahlwerte innerhalb der unbekannten Drehzahlbeschränkung der dritten abhängigen Fahrzeugkomponente auf der Grundlage der hergeleiteten Beziehung zwischen den Drehzahlbeschränkungen der unabhängigen Fahrzeugkomponenten und der ersten und zweiten abhängigen Fahrzeugkomponente herzuleiten.
Prozedur zum Steuern von Drehzahlbeschränkungen
2019-12-19
Patent
Electronic Resource
German
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