Anstoßkraft absorbierendes Bauteil an einem Fahrzeug, mit zumindest einem in einer horizontalen Ebene angeordneten Rahmen (10), der seinerseits eine Mehrzahl sich schräg zu einer sich während eines Frotalzusammenstoßes ausbildenden Hauptbelastungsrichtung (X-Richtung) einer Anstoßkraft „Fx“ erstreckende stegartige Deformationselemente aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Deformationselemente eine schräg zur besagten Hauptbelastungsrichtung (X-Richtung) der Anstoßkraft „Fx“ ausgerichtete Lamellenstruktur mit ausschließlich in Fahrzeugquerrichtung (Y-Richtung) gesehen voneinander beabstandet angeordneten sowie gleichgerichteten und über ihre Längserstreckung freie obere und untere Längskanten (13) aufweisenden Lamellen (14) ausbilden, die ihrerseits jeweils beidenends am zumindest einen Rahmen (10) befestigt sind.
The element has a frame (10) arranged in a horizontal plane and including a set of web-like deformation elements. The deformation elements are extended in a main load direction i.e. X-direction, of impulse force (Fx) that is formed during frontal collision with a pedestrian. The deformation elements are spaced apart from each other in same direction, and form a slat (14) in a longitudinal extension. The slat includes upper and lower longitudinal edges that are attached at the frame. The slat forms a slat structure that directs an angle to the main load direction of the force.
Anstoßkraft absorbierendes Bauteil an einem Fahrzeug
2024-07-25
Patent
Electronic Resource
German
Bauteil für ein Fahrzeug sowie Kühlergrill mit einem solchen Bauteil
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2016
|Befestigen eines Paspol-Lichtleiters an einem Fahrzeug-Bauteil
European Patent Office | 2017
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