Antriebsvorrichtung (1) mit wenigstens einer elektrischen Antriebsmaschine (2), mit wenigstens einem ersten Planetentrieb (3), mit einer Schaltkupplung (4) und mit einem Differenzial (5), wobei eine Rotorwelle (2a) der Antriebsmaschine (2) mit einer ersten Anschlusswelle (6) des aus wenigstens drei Anschlusswellen (6, 7, 8) gebildeten ersten Planetentriebs (3) um eine gemeinsame Rotationsachse (10) der Rotorwelle rotierbar drehstarr verbunden ist, eine zweite Anschlusswelle (7) des ersten Planetentriebs (3) mittels einer konzentrisch zur Rotationsachse 10 angeordneten sowie rotationsunbeweglich aber axial verschiebbar mit einem Gehäuse (15) der Antriebsvorrichtung (1) wirkverbundenen Schaltmuffe (11) der Schaltkupplung (4) gegenüber dem Gehäuse (15) rotationsfest festlegbar ist und wobei eine dritte Anschlusswelle (8) des ersten Planetentriebs (3) mit einer Summenwelle (39) des Differenzials (5) wirkverbunden ist, wobei die Schaltmuffe (11) in formschlüssigen Eingriff mit der zweiten Anschlusswelle (7) des ersten Planetentriebs (3) verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltmuffe (11) in eine Drehmomente übertragende Wirkverbindung mit der Summenwelle (39) des Differenzials (5) verschiebbar, und dabei die Summenwelle (39) gegenüber dem Gehäuse (15) drehstarr festlegbar ist.
Antriebsvorrichtung mit einer elektrischen Maschine
2019-05-09
Patent
Electronic Resource
German