Verfahren zur Steuerung eines Hybridfahrzeugs, welches- eine erste Achse (1) mit zwei ersten Antriebsrädern (3, 4), die von einem Verbrennungsmotor (7) und/oder einer ersten elektrischen Maschine (9) antreibbar sind, und- eine zweite Achse (2) mit zwei zweiten Antriebsrädern (5, 6) aufweist, die von einer zweiten elektrischen Maschine (14) antreibbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass Drehungleichförmigkeiten, die in Folge eines bei einer momentanen Drehzahl des Verbrennungsmotors (7) als zu hoch anzusehenden Drehmoments des Verbrennungsmotors (7) entstehen, durch eine Lastpunktabsenkung verringert werden, derart, dass das vom Verbrennungsmotor (7) abgegebene Drehmoment verringert und das von der zweiten elektrischen Maschine (14) abgegebene Drehmoment erhöht wird , wobei das Drehmoment des Verbrennungsmotors (7) bis unter eine Umschaltgrenze eines mechanischen Dämpfungssystems (10) verringert wird.


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    Title :

    Verfahren zum Steuern eines Hybridfahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2019-11-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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