System für einen elektrische Antrieb, insbesondere in Kraftfahrzeugen, umfassend ein Impulsbreitenmodulations- (PWM) Frequenzanpassungsmechanismus (PFAM) (125, 304, 502), der konfiguriert ist, eine Benutzerpräferenzeingabe (516) und eine Fahrzeugzustandseingabe (504-512) zu empfangen, wobei die Fahrzeugzustandseingabe (504-512) eine einen aktuellen Status eines Fahrzeugs (100) oder einer Komponente des Fahrzeugs (100) betreffende Eingabe umfasst, und als Reaktion auf die empfangene Eingabe mindestens einen PWM-Parameter zu liefern; und einBenutzereingabemittel (308), das konfiguriert ist, die Benutzerpräferenzeingabe (516) an den PFAM (125, 304, 502) zu liefern;wobei die Fahrzeugkomponente eine andere ist als ein Elektromotor in dem Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass die Benutzerpräferenzeingabe (516) eine Betriebsmoduspräferenz für einen Geräuschreduktionsmodus betrifft, während sich das Fahrzeug in einem elektrischen Antriebslaufmodus befindet, und der PFAM (125, 304, 502) konfiguriert ist, den Geräuschreduktionsmodus bereitzustellen, in dem der PWM-Parameter konfiguriert ist, hörbare Geräusche zu reduzieren, während sich das Fahrzeug (100) in dem elektrischen Antriebslaufmodus befindet.

    A system is configured to receive vehicle state input, and in response to the vehicle state input, select an operational mode for PWM switching of electronics in a power conversion circuit of a hybrid electric vehicle electric drive system (EDS). Vehicle state input can pertain to EDS state, engine state, and the presence of alternative noise sources, such as audio equipment, climate control equipment, and lowered windows. Various operational modes can include a noise reduction mode in which EDS noise is reduced, a loss reduction mode in which EDS losses are reduced, and a default mode, which can be designed to maximize fuel efficiency. A system can be configured to provide a PWM implementation strategy based on operational mode selection. By way of example, a PWM implementation strategy can comprise random PWM, continuous PWM, discontinuous PWM and fixed frequency PWM.


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    Title :

    System für einen elektrischen Antrieb in Kraftfahrzeugen


    Contributors:

    Publication date :

    2023-08-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G10K Tonerzeugungsvorrichtungen , SOUND-PRODUCING DEVICES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



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