Pumpenvorrichtung zur Zuführung eines Arbeitsfluids zu einer Lenkvorrichtung für ein Fahrzeug, wobei die Pumpenvorrichtung aufweist:- ein Pumpengehäuse (20d) mit einem Pumpenelement-Aufnahmebereich (20e);- eine Antriebswelle (20a1), die vom Pumpengehäuse (20d) drehbar abgestützt wird;- einen Nockenring (20c), der im Pumpenelement-Aufnahmebereich (20e) beweglich angeordnet ist; und- ein Pumpenelement, das im Nockenring (20c) angeordnet ist, wobei das Pumpenelement eingerichtet ist, von der Antriebswelle (20a1) rotierend angetrieben zu werden, um das Arbeitsfluid anzusaugen und das angesaugte Arbeitsfluid auszustoßen und eine spezifische Ausstoßmenge zu variieren, die eine Ausstoßmenge des Arbeitsfluids pro einer Umdrehung des Pumpenelementes gemäß einer Variation eines exzentrischen Maßes des Nockenrings (20c) in Bezug auf die Antriebswelle (20a1) ist,gekennzeichnet durch- ein Solenoid (21a), das eingerichtet ist, auf der Basis eines Lenkzustands und einer Fahrzeuggeschwindigkeit antriebsmäßig gesteuert/geregelt zu werden, wobei das Solenoid (21a) betätigbar ist, um das exzentrische Maß des Nockenrings (20c) zu steuern/zu regeln, um im Betrieb eine Reduzierung oder eine Erhöhung eines Durchsatzes des Arbeitsfluides zu bewirken,wobei das Solenoid (21a) eingerichtet ist, gesteuert/geregelt zu werden, um eine Steuerung/Regelung zur Reduzierung des Durchsatzes während des Anlassens eines Motors des Fahrzeugs auszuführen, wobei der Nockenring (20c) eingerichtet ist, sich in eine solche Richtung zu bewegen, dass sich im Betrieb die spezifische Ausstoßmenge reduziert derart, dass die spezifische Ausstoßmenge gemäß der Steuerung/Regelung zur Reduzierung des Durchsatzes während des Anlassens kleiner als die spezifische Ausstoßmenge in einem Fahrzustand des Fahrzeugs und in einem nicht gelenkten Zustand wird.

    A pump apparatus including a pump housing, a drive shaft, a cam ring movably disposed in the pump housing, a pump element disposed within the cam ring and rotationally driven by the drive shaft to vary a specific discharge quantity which is a discharge quantity of the working oil per one rotation of the pump element in accordance with variation in eccentric amount of the cam ring with respect to the drive shaft, and a solenoid which is drivingly controlled on the basis of a steering condition and a vehicle speed and operated to control the eccentric amount of the cam ring. The solenoid is controlled to execute a flow rate reduction control during cranking of an engine of the vehicle in which the cam ring is allowed to move in such a direction as to reduce the specific discharge quantity.


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    Title :

    Pumpenvorrichtung und zugehöriges Steuerungs-/Regelungsverfahren


    Contributors:

    Publication date :

    2019-09-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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