Crashenergieabsorbierende Anordnung für ein Kraftfahrzeug mit Hybridantrieb oder Elektroantrieb, mit wenigstens einem in einem Freiraum zwischen wenigstens einer Traktionsbatterie (34) und einer Karosserie-Außenhaut angeordneten Deformationselement (32), mit einem Stoßfänger-Querträger (14) und einem oberhalb dazu angeordnetem Windfang-Querträger (28), wobei das Deformationselement (32) bei einem Aufprall Aufprallenergie aufnimmt und sich großflächig an der Traktionsbatterie (34) abstützt, und wobei zwischen der Karosserie-Außenhaut und dem Deformationselement (32) und damit vor dem Deformationselement (32) auf der der Traktionsbatterie (34) abgewandten Deformationselementseite zwischen den beiden Querträgern (14, 28) ein schildartiges oder plattenförmiges Bauteil (30) mit Abweisfunktion als Kraftverteiler angeordnet ist.
Crashenergieabsorbierende Anordnung für ein Kraftfahrzeug mit Hybridantrieb oder Elektroantrieb
2021-06-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|Operation gelungen - Umruestung von Hybridantrieb auf Elektroantrieb
Automotive engineering | 2016
|ELEKTRISCHE FAHRZEUGHEIZUNG, INSBESONDERE FÜR FAHRZEUGE MIT HYBRIDANTRIEB ODER MIT ELEKTROANTRIEB
European Patent Office | 2017
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