Verfahren zur Reduktion von Fahrzeugschwingungen, wobei Zustandsgrößen eines Fahrzeugs erfasst werden, wobei in Abhängigkeit der erfassten Zustandsgrößen ermittelt wird, ob mindestens eine Antriebsstrangschwingung vorliegt, wobei mindestens ein Motormoment (M) reduziert wird, falls mindestens eine Antriebsstrangschwingung vorliegt, wobei das Motormoment (M) in einem vorbestimmten motorspezifischen Zeitintervall reduziert und angehoben wird, wobei das Motormoment (M) in einem finalen Teilintervall des motorspezifischen Zeitintervalls auf ein Referenzmoment (R) des Motormoments (M) zurückgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein Verlauf der Rückführung derart gewählt ist, dass eine durch den zeitlichen Verlauf der Rückführung induzierte maximale Auslenkung eines Antriebsstrangs kleiner als eine vorbestimmte Auslenkung ist.
Verfahren und Vorrichtung zur Reduktion von Fahrzeugschwingungen
2021-07-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR REDUZIERUNG VON FAHRZEUGSCHWINGUNGEN
European Patent Office | 2023
|Verfahren und Vorrichtung zur Reduzierung von Fahrzeugschwingungen
European Patent Office | 2023
|Reduzierung störender Fahrzeugschwingungen
Tema Archive | 1990
|Rechentechnische Simulation von Fahrzeugschwingungen
Automotive engineering | 1988
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