Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebsstrangs; wobei der Hybridantriebsstrang eine Maschine und ein Getriebe enthält; wobei das Getriebe ein Eingangselement, das mit der Maschine verbunden ist, ein Ausgangselement, ein feststehendes Element, einen ersten und einen zweiten Motor/Generator, eine erste Planetenzahnradanordnung und eine zweite Planetenzahnradanordnung aufweist; wobei das Eingangselement zur Drehung mit einem ersten Element der ersten Planetenzahnradanordnung verbunden ist; wobei das Ausgangselement zur Drehung mit einem ersten Element der zweiten Planetenzahnradanordnung verbunden ist; wobei der erste Motor/Generator zur Drehung mit einem zweiten Element der ersten Planetenzahnradanordnung verbunden ist; wobei der zweite Motor/Generator zur Drehung mit einem zweiten Element der zweiten Planetenzahnradanordnung verbunden ist; wobei ein Verbindungselement das dritte Element der ersten Planetenzahnradanordnung zur gemeinsamen Drehung mit einem dritten Element der zweiten Planetenzahnradanordnung verbindet; wobei eine Mehrzahl von Drehmomentübertragungsmechanismen einen ersten Drehmomentübertragungsmechanismus, der wahlweise einrückbar ist, um den ersten Motor/Generator an dem feststehenden Element auf Masse festzulegen, einen zweiten Drehmomentübertragungsmechanismus, der wahlweise einrückbar ist, um das Verbindungselement zur Drehung mit dem Ausgangselement zu verbinden, einen dritten Drehmomentübertragungsmechanismus und einen vierten Drehmomentübertragungsmechanismus, wobei der dritte und der vierte Drehmomentübertragungsmechanismus wahlweise einrückbar sind, um verschiedene Elemente der zweiten Planetenzahnradanordnung mit dem feststehenden Element oder zur gemeinsamen Drehung miteinander zu verbinden, enthält; wobei das Verfahren umfasst:Festsetzen dreier verschiedener elektrisch variabler Betriebsmodi durch Einrücken verschiedener des zweiten, des dritten und des vierten Drehmomentübertragungsmechanismus in Ansprechen auf jeweils verschiedene Fahrzeugbetriebsbedingungen;Festsetzen wenigstens zweier verschiedener Festverhältnismodi durch Einrücken des ersten Drehmomentübertragungsmechanismus zusätzlich zu den jeweils verschiedenen des zweiten, des dritten und des vierten Drehmomentübertragungsmechanismus, die eingerückt sind, um die elektrisch variablen Betriebsmodi festzusetzen; wobei die wenigstens zwei verschiedenen Festverhältnismodi in Ansprechen auf jeweils verschiedene Fahrzeugbetriebsbedingungen festgesetzt werden, die bei dem Ausgangselement ein höheres Drehmoment als die jeweils verschiedenen Fahrzeugbetriebsbedingungen der elektrisch variablen Betriebsmodi erfordern,wobei es insbesondere ferner umfasst:Festsetzen eines Parallelhybrid-Betriebsmodus durch Steuern des zweiten Motors/Generators zum Fungieren als ein Motor zum Hinzufügen von Drehmoment oder als ein Generator zum Aufnehmen von Drehmoment für die regenerative Bremsung während wenigstens eines der festgesetzten Festverhältnismodi.

    A method of operating a hybrid powertrain is provided that permits operation in multiple fixed ratio modes appropriate for towing and other vehicle operating conditions in which relatively high output torque is required. The method includes establishing three different electrically-variable operating modes by engaging different torque-transmitting mechanisms in response to different respective vehicle operating conditions. The method further includes establishing at least two different fixed ratio modes by engaging another torque-transmitting mechanism in addition to the respective different torque-transmitting mechanisms engaged to establish the electrically-variable operating modes. A hybrid powertrain having a controller configured to control the powertrain to operate according to the method is also provided.


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    Title :

    Hybridantriebsstrang und Verfahren für seinen Betrieb


    Contributors:

    Publication date :

    2020-10-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



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