Verstellsystem (1) eines Kraftfahrzeuges, mit einem über eine Versorgungsleitung (7) an eine Spannungsquelle (9) angeschlossenen Steuergerät (2) und mit einem diesem nachgeordneten Antriebsmotor (3), wobei der Versorgungsspannung (U) des Steuergerätes (2) mindestens ein Spannungsschwellwert (U) zugeordnet ist, und wobei eine Abschaltung des Antriebmotors (3) erfolgt, wenn die Versorgungsspannung (U) des Steuergerätes (2) kleiner oder gleich einem ersten Spannungsschwellwert (U) ist, dadurch gekennzeichnet,- dass der erste Spannungsschwellwert (U) an eine betriebsbedingte Änderung der Versorgungsspannung (U) des Steuergerätes (2) angepasst ist, wobei der erste Spannungsschwellwert (U) durch die Differenz zwischen einem Basisschwellwert (U) und einem Anpassungswert (m·I) gebildet ist, der in Abhängigkeit von einem die betriebsbedingte Änderung repräsentierenden Betriebsparameter ermittelt ist, und- dass eine Abschaltung des Antriebmotors (3) erfolgt, wenn die Versorgungsspannung (U) des Steuergerätes (2) größer oder gleich einem zweiten Spannungsschwellwert (U) ist, wobei der zweite Spannungsschwellwert (U) an eine betriebsbedingte Änderung der Versorgungsspannung (U) des Steuergerätes (2) angepasst ist.
Verstellsystem eines Kraftfahrzeuges
2019-05-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL |