Hydraulische Fahrzeugbremsanlage, mit einem Hauptbremszylinder (2), an den durch ein Trennventil (3) mindestens ein Bremskreis I, II angeschlossen ist, der eine Hydropumpe (4) aufweist, mit der ein Bremsdruck in der Fahrzeugbremsanlage (1) erzeugbar ist, und mit einem federbeaufschlagten Hydrospeicher (8), der durch ein Simulatorventil (9) mit dem Hauptbremszylinder (2) verbindbar ist,wobei das Simulatorventil (9) eine Drucksteuerung aufweist,wobei das Simulatorventil (9) ein Differenzdruckventil ist, das vom Bremsdruck der Fahrzeugbremsanlage (1) geöffnet und von einem Hauptbremszylinderdruck geschlossen wird undwobei die Drucksteuerung des Simulatorventils (9) einen doppelt wirkenden Steuerkolben (13) aufweist, dessen eine Seite mit dem Bremsdruck der Fahrzeugbremsanlage (1) und dessen andere Seite mit dem Hauptbremszylinderdruck beaufschlagt ist und das Simulatorventil (9) öffnet, wenn der Bremsdruck größer als der Hauptbremszylinderdruck ist, dadurch gekennzeichnet,dass das Simulatorventil (9) ein Kolbenventil ist, dessen Absperrkörper ein Absperrkolben (10) ist, der mechanisch mit dem Steuerkolben (13) verbunden und in einem Zylinder mit dem Steuerkolben (13) angeordnet ist, wobei die beiden Seiten des Absperrkolbens (10) miteinander kommunizieren.

    A hydraulic vehicle braking system having a primary braking cylinder to which the vehicle braking system is connected via a separating valve is disclosed. The vehicle breaking system includes slip control. A pedal path simulator is a spring-loaded hydraulic accumulator, which can be connected to the primary brake cylinder via a differential pressure controlled simulator valve. The simulator valve opens when a braking pressure in the vehicle braking system is greater than a primary braking cylinder pressure; otherwise, the simulator valve is closed. If the separating valve is closed during slip control, for example, the primary braking cylinder forces braking fluid through the opened simulator valve into the hydraulic accumulator upon actuation so that a normal pedal characteristic occurs at least approximately when the separating valve is closed.


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    Title :

    Hydraulische Fahrzeugbremsanlage


    Contributors:

    Publication date :

    2022-07-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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