Energie absorbierende Lenksäule mit:einem ersten zylindrischen Element (10), das eine Lenkwelle (1) eines Fahrzeuges unterbringt und die Lenkwelle um ihre Achse drehbar lagert, wobei das erste zylindrische Element (10) in einer Fahrzeuglängsrichtung ein erstes vorderes offenes Ende und ein erstes hinteres offenes Ende, einen ersten vergrößerten Durchmesserabschnitt (11), der nahe dem ersten vorderen offenen Ende ausgebildet ist und einen zweiten vergrößerten Durchmesserabschnitt (12), der in einem vorbestimmtem Abstand vom ersten vorderen offenen Ende in Radialrichtung des ersten zylindrischen Elements (10) ausgebildet ist, umfasst;einem zweiten zylindrischen Element (20), das das erste zylindrische Element (10), das normalerweise das erste zylindrische Element (10) an einer vorbestimmten Stelle lagert, unterbringt und dem ersten zylindrischen Element (10) erlaubt, sich bei Aufbringung einer Last auf die Lenkwelle (1), welche größer als ein vorbestimmter Wert ist, relativ zum zweiten zylindrischen Element (20) axial zu bewegen, dadurch gekennzeichnet, dassdas zweite zylindrische Element (20) in der Fahrzeuglängsrichtung ein zweites vorderes offenes Ende und ein zweites hinteres offenes Ende, einen ersten Stützabschnitt (21), der auf einer Innenoberfläche des zweiten zylindrischen Elements (20) in einem vorbestimmte Abstand vom zweiten hinteren offenen Ende in einer Axialrichtung des zweiten zylindrischen Elements (20) ausgebildet ist, und einen zweiten Stützabschnitt (22), der auf der Innenoberfläche des zweiten zylindrischen Elements (20) nahe dem zweiten hinteren offenen Ende ausgebildet ist, umfasst, und;die Lenksäule eine elastische Buchse (30) aufweist, die zwischen dem ersten vergrößerten Durchmesserabschnitt (11) und dem ersten Stützabschnitt (21) vorgesehen ist, um in einer Radialrichtung der elastischen Buchse (30) eine elastische Kraft aufzubringen und die Lenkachse (1) zu lagern, um eine Axialbewegung des ersten zylindrischen Elements (10) relativ zum zweiten zylindrischen Element (20) derart zu begrenzen, dass der erste vergrößerte Durchmesserabschnitt (11) und der erste Stützabschnitt (21) im Vergleich zum zweiten vergrößerten Durchmesserabschnitt (12) und zweiten Stützabschnitt (22) auf eine axiale Kraft unempfindlich ansprechen.
An energy absorbing steering column includes a first cylindrical member for accommodating a steering shaft of a vehicle and a second cylindrical member for accommodating the first cylindrical member and normally supporting the first cylindrical member in a predetermined position to allow the first cylindrical member to axially move relative to the second cylindrical member upon a predetermined or greater load applied to the steering shaft. The first cylindrical member includes first and second enlarged diameter portions, and the second cylindrical member includes first and second supporting portions. An elastic bush is provided between the first enlarged diameter portion and the first supporting portion for applying elastic force for supporting the steering shaft to restrict an axial movement of the first cylindrical member relative to the second cylindrical member.
Energie absorbierende Lenksäule
2022-03-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Energie absorbierende Scheinwerferanordnung und zurücksetzbare Scheinwerferanordnung
European Patent Office | 2017
|ENERGIE ABSORBIERENDE RÜCKHALTESYSTEME WIE ETWA FÜR DIE VERWENDUNG MIT KINDERSITZEN
European Patent Office | 2020
|ELEKTROMAGNETISCHER BREMSMECHANISMUS FÜR EIN ENERGIE-ABSORPTIONSSYSTEM EINER LENKSÄULE
European Patent Office | 2023
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