Verfahren zur Steuerung eines die Fahrdynamik eines Fahrzeugs beeinflussenden Fahrerassistenzsystems (1), bei dem zur Optimierung der Bremskraft an den Fahrzeugrädern eine Schlupfregelung durchgeführt wird und das folgende Verfahrensschritte aufweist:a) Erfassen von in Fahrzeugsystemen (2, 3, 4) vorliegenden aktuellen Daten zur indirekten Zustandsbestimmung der Fahrbahn,b) Indirektes Bestimmen des aktuellen Fahrbahnzustands anhand der erfassten Daten, undc) Einstellen des Regelbereiches für die Schlupfregelung, indem der Schlupf an den Fahrzeugrädern derart geregelt wird, dass in Abhängigkeit des bestimmten aktuellen Fahrbahnzustands der maximale Bremskraftbeiwert erzielt wird.
Verfahren zur Steuerung eines die Fahrdynamik eines Fahrzeugs beeinflussenden Fahrerassistenzsystems
2021-05-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Verfahren zur Optimierung eines die Fahrdynamik beeinflussenden Fahrzeugregelsystems
European Patent Office | 2021
|Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2018
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