Verfahren zur Rekuperation von Energie in einem Kraftfahrzeug während eines rekuperationsfähigen Betriebszustands des Kraftfahrzeugs, in dem freie Energie in elektrische und/oder thermische Energie gewandelt und im Bordnetz gespeichert oder direkt einem Fahrzeugaggregat zur Verfügung gestellt wird, wobei sich das Fahrzeug während einer Schubbetriebphase im rekuperationsfähigen Betriebszustand befindet, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem erkannten fahrerseitigen oder systemseitigen Verzögerungswunsch (110) ohne Betätigung des Bremspedals oder ohne Aktivierung des Bremssystemseine Rekuperation (115, Rek2) von Energie mit einer gegenüber der Rekuperationsleistung bei Schubbetrieb (105, Rek1) größeren Rekuperationsleistung vorgenommen wird und die Höhe der Rekuperationsleistung in Abhängigkeit von der Art des erkannten Verzögerungswunsches (110) vorgegeben wird, wobei bei der Art des erkannten Verzögerungswunsches (110) zwischen dem fahrerseitigen und dem systemseitigen Verzögerungswunsch unterschieden wird und wobei der fahrerseitige Verzögerungswunsch (110) ohne Betätigung des Bremspedals anhand einer Fußbewegung des Fahrers im Fußraum erkannt wird.
The method involves converting free energy into electrical or thermal energy and is stored in a vehicle electrical system or is directly put at the vehicle device for regulation. A larger recuperation effort is made with an identified driver-side or system-side delay request without operating a brake pedal or active brake engagement, as compared to a recuperation of energy in a coasting mode.
Verfahren zur Rekuperation von Energie in einem Kraftfahrzeug
2024-09-12
Patent
Electronic Resource
German
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