Verfahren zum frühzeitigen Einleiten eines Zustarts eines Verbrennungsmotors bei einem Fahrzeug mit Hybridantrieb mit wenigstens einer elektrischen Antriebseinheit und einem Verbrennungsmotor, wobei bei alleinigem Betrieb des elektrischen Antriebs der Verbrennungsmotor spätestens dann zugestartet wird, wenn das ermittelte angeforderte Sollantriebsmoment (Mdk_soll) das maximal mögliche Antriebsmoment der elektrischen Antriebseinheit übersteigt, wobei das angeforderte Sollantriebsmoment (Mdk_soll) in Abhängigkeit eines ermittelten gefilterten Fahrerwunschmoments (Mdk_wunsch) ermittelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass zum Einleiten eines Zustarts des Verbrennungsmotors vor Erreichen oder Überschreiten des maximal möglichen Antriebsmoments der elektrischen Antriebseinheit durch das angeforderte Sollantriebsmoment (Mdk_soll) das noch ungefilterte Fahrerwunschmoment (Mdk_wunsch) ausgewertet wird.

    A method is provided for the early induction of an additional start of an internal combustion engine in a vehicle with a hybrid drive including at least one electric drive unit and one internal combustion engine. When only the electric drive is in operation, then the internal combustion engine is additionally started no later than when the determined requested nominal drive torque exceeds the maximum possible drive torque of the electric drive unit. In order to initiate an additional startup of the internal combustion engine before reaching or exceeding the maximum possible drive torque of the electric drive unit by way of the requested nominal drive torque, the still unfiltered driver request torque or a limited driver request torque is evaluated.


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    Title :

    Verfahren zum frühzeitigen Einleiten eines Zustarts eines Verbrennungsmotors bei einem Fahrzeug mit Hybridantrieb


    Contributors:

    Publication date :

    2019-06-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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