Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erhöhung der Sicherheit eines Kraftfahrzeugs (101), bei dem eine drohende Kollision des Kraftfahrzeug (101) mit einem Umfeldobjekt anhand von erfassten Umfelddaten ermittelt und eine Ausweichrichtung für ein Ausweichmanöver, , bestimmt wird, wobei das Kraftfahrzeug (101) mindestens ein aktives Fahrwerkselement (104) aufweist, das die Karosserie des Kraftfahrzeugs (101) gegenüber mindestens einem Rad (102; 103) des Kraftfahrzeugs (101) abstützt. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass das Fahrwerkselement (104) in Abhängigkeit von der ermittelten Ausweichrichtung beeinflusst wird, wobei nur Fahrwerkselemente (104) beeinflusst werden, die auf einer kurvenäußeren oder einer kurveninneren Fahrzeugseite angeordnet sind. Hierdurch kann die Fahrstabilität während des Ausweichmanövers erhöht werden. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung, die zur Durchführung des Verfahrens geeignet ist.
Verfahren und Vorrichtung zur Erhöhung der Sicherheit eines Kraftfahrzeugs in einer kritischen Fahrsituation
2019-06-06
Patent
Electronic Resource
German
Vorrichtung und Verfahren zum Erkennen einer kritischen Fahrsituation eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2024
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