Bremseinrichtung (1) eines Schienenfahrzeugs mit einer aktiven, durch ein Betätigungsorgan betätigbaren Druckluftbremse als Betriebsbremse beinhaltend wenigstens einen pneumatisch betätigten Aktuator (2, 4, 6, 8), der belüftet die Druckluftbremse zuspannt und sie entlüftet löst, sowie mit einer passiven Federspeicherbremse als Feststellbremse beinhaltend wenigstens einen gegen die Wirkung einer Speicherfeder pneumatisch betätigten Federspeicherbremszylinder (24, 26), der entlüftet die Federspeicherbremse zuspannt und sie belüftet löst, dadurch gekennzeichnet, dass der Federspeicherbremszylinder (24, 26) mit einem Druckluftvorrat (28) ständig in druckluftleitender Verbindung steht, wobei a) eine mit dem Druckluftvorrat (28) in druckluftleitender Verbindung stehende, durch ein weiteres, separates Betätigungsorgan (52) steuerbare Ventileinrichtung (54, 55, 60) vorgesehen ist, zum Steuern der Druckluftbremse als Festhaltebremse in dem durch die Betriebsbremse eingebremsten Zustand des Schienenfahrzeugs, wobei b) die Ventileinrichtung (54, 55, 60) bei Einsteuern eines durch das weitere Betätigungsorgan (52) erzeugtes Anforderungssignal zum Halten des Schienenfahrzeugs in dem durch die Betriebsbremse eingebremsten Zustand den pneumatischen Aktuator (2, 4, 6, 8) belüftet und diesen bei Einsteuern eines durch das weitere Betätigungsorgan (52) erzeugtes Anforderungssignal zum Lösen der Festhaltebremse entlüftet.


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    Title :

    Bremseinrichtung eines Schienenfahrzeugs mit separatem Betätigungsorgan zur Betätigung der aktiven Druckluftbremse als Festhaltbremse


    Contributors:
    BERGER PETER (author) / MINDE FRANK (author)

    Publication date :

    2015-12-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES




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