Einrichtung zur Lärmreduzierung an einem Hochauftriebssystem am Tragflügel eines Flugzeugs, das einen Hauptprofilkörper (1) und mindestens eine an dem Hauptprofilkörper (1) angeordnete Nasenklappe (2) umfasst, die unter Vergrößerung der Profilwölbung und Freigabe eines Luft von der Unterseite zur Oberseite des Tragflügels (1) führenden Spaltes (22) ausfahrbar ist, wobei der Spalt (22) durch einen Hinterkantenbereich (21) der Nasenklappe (2) und einen Nasenbereich (13) des anderen, in Strömungsrichtung dahinter befindlichen stromabwärtigen Hauptprofilkörpers (1) begrenzt ist, wobei mindestens ein flächiges bewegliches Element (27) im Bereich der Nasenklappe (2) vorgesehenen ist, und ein piezoelektrischer Aktuator (27b) vorgesehen ist, durch welchen das bewegliche Element (27) eine oszillatorische Bewegung zur Schwingungsanregung der durch den Spalt (22) geführten Luft erfährt. Erfindungsgemäß ist der piezoelektrische Aktuator (27b) von der Innenseite des beweglichen Elements (27) beabstandet angeordnet und über ein Kopplungselement (27c) mit dem beweglichen Element (27) gekoppelt.
The invention relates to a method and a device for flow control on a high lift system on the airfoil of an aircraft, comprising a main profiled body (1) and at least one high lift flap (2) arranged on the main profiled body (1) and configured by an additional profiled body. Said flap can be extended, while increasing the curvature of the profile and releasing a gap (22) guiding energy-rich air from the lower side to the upper side of the airfoil (1), the gap (22) being delimited by a trailing edge section (21) of the one, upstream profiled body (2) and a nose section (13) of the other, downstream profiled body (1), which is located behind it in the direction of flow. The invention is characterized in that a flat mobile element (27) which can be subjected to an oscillating movement and which is mounted in the area of the high lift surfaces (2), can be used to set the air guided through the gap (22) oscillating.
Einrichtung zur Lärmreduzierung an einem Hochauftriebssystem am Tragflügel eines Flugzeugs
2016-02-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
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|Verfahren zur Detektion eines Bruchs in einem Hochauftriebssystem eines Fluggeräts
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