Verfahren zur Steuerung eines Hybrid-Fahrzeugantriebs mit einer Brennkraftmaschine (1) und einem Elektromotor (5), welches folgende Schritte aufweist: Vorgeben einer Mehrzahl von Steuerparametersätzen (STP1; STP2) mit unterschiedlichem Boostverhalten in einer vorgegebenen Betriebssituation, wobei die vorgegebene Betriebssituation eine Anfahrtphase ist; Zuordnen eines jeweiligen Fahrmodus-Indikators („N”, „S”; BS) zu der Mehrzahl von Steuerparametersätzen (STP1; STP2); Festlegen eines aktuellen Fahrmodus-Indikators („N”, „S”; BS); und Verwenden eines dem festgelegten aktuellen Fahrmodus-Indikator („N”, „S”; BS) entsprechenden Steuerparametersatzes (STP1; STP2) bei Vorliegen der vorgegebenen Betriebssituation, wobei ein erster Fahrmodus-Indikator („S”) einem ersten Steuerparametersatz (STP1) mit Boosten in einem Sportmodus und ein zweiter Fahrmodus-Indikator („N”) einem zweiten Steuerparametersatz (STP2) ohne Boosten in einem Normalmodus zugeordnet wird.
The method involves providing multiple control parameter rates with different boost process in a predetermined operating situation. Driving mode indicators are assigned to multiple control parameter rates. A current driving mode indicator is manually or automatically determined. The control parameter rates, which correspond to the determined current driving mode indicator, are utilized when the predetermined operating situation exists, where the given operating situation is a starting phase or a high-speed travel phase. An independent claim is also included for a device for controlling of a hybrid vehicle drive.
Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Hybrid-Fahrzeugantriebs
2016-10-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Hybrid-Fahrzeugantriebs
European Patent Office | 2016
|Verfahren zum Betreiben eines Inverters eines elektrischen Fahrzeugantriebs
European Patent Office | 2021
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