Endanschlag (10 ; 110 ; 210 ; 310) zur Definition einer Endlage von relativ zueinander bewegten Teilen (34 ; 134), insbesondere Automobilteilen, wie etwa Klappen, Türen und Karosserie, mit einem Gehäuse (12 ; 112 ; 212 ; 312), in welchem ein Pufferelement (18 ; 118 ; 218 ; 318) mit einer Aufprallfläche (18a ; 118a ; 218a ; 318a) aufgenommen ist, auf welche eines der relativ zueinander bewegten Teile (34 ; 134) auftrifft und an welcher das auftreffende Teil (34 , 134) in seiner Endlage anliegt,wobei die Aufprallfläche (18a ; 118a ; 218a ; 318a) in einer Endanschlagsstellung des Pufferelements (18 ; 118 ; 218 ; 318) in einer einstellbaren, festlegbaren und im Betrieb des Endanschlags (10 ; 110 ; 210 ; 310) festgelegten Position relativ zum Gehäuse (12 , 112 ; 212 ; 312) angeordnet ist,wobei das Pufferelement (18 ; 118 ; 218 ; 318) unter Zwischenanordnung einer Dämpfungsanordnung (16 , 116 , 216 , 316) in dem Gehäuse (12 , 112 , 212 ; 312) derart angeordnet ist, dass es sich in einem von dem auftreffenden oder anliegenden Teil (34 , 134) unbelasteten Zustand in einer von der Endanschlagsstellung verschiedenen Aufprall-Bereitschaftsstellung befindet, von welcher aus das Pufferelement (18 , 118 , 218 ; 318) bei Krafteinwirkung durch das auftreffende Teil (34 , 134) unter Ausübung einer der Bewegung des bewegten Teils (34 , 134) entgegenwirkenden Dämpfungskraft in die Endanschlagstellung längs einer Dämpfungsbewegungsrichtung (D) verlagerbar ist,wobei das Pufferelement (18 , 118 , 218 ; 318) in der Endanschlagsstellung durch eine Arretierbewegung relativ zum Gehäuse (12 ; 112 ; 212 ; 312) durch Arretiermittel am Gehäuse (12; 112 ; 212 ; 312) arretierbar ist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Arretiermittel eine Sicherungsanordnung umfassen, welche ein selbsttätiges Arretieren des Pufferelements (18 , 118 , 218 ; 318) verhindert, wobei die Sicherungsanordnung ein beseitigbares oder überwindbares Bewegungshindernis umfasst, welches die Arretierbewegung hemmt.
The end stop includes a buffer element (18) mounted in the housing (12) with the interposition of a damping unit (16) so that in a position unstressed by the approaching part it is located in an impact standby position which is different from the end stop position from where the buffer element is movable along a damping movement direction (D) with force action through the contacting part (34) by exerting a damping force counteracting the movement of the moving part into the end stop position : Independent claim describes motor vehicle with two parts movable relative to one another where the end stop defines an end position of one of the parts relative to the other.
Endanschlag für bewegte Teile sowie Fahrzeug mit derartigem Endanschlag
2023-02-02
Patent
Electronic Resource
German
Teleskop-Schwingungsdämpfer mit hydraulischem Endanschlag
European Patent Office | 2017
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