Hybridgetriebe, umfassend: ein Gehäuse (14; 14'; 14''), das einen im Allgemeinen zylindrischen Hohlraum definiert, einen ersten Elektromotor (30A; 30A'; 30A''), der in dem Hohlraum angeordnet ist, wobei der erste Elektromotor (30A; 30A'; 30A'') einen Stator (34A; 34A'; 34A'') umfasst, und ein Element (62A; 62A'; 110) mit einem im Allgemeinen zylindrischen Abschnitt, der mindestens einen Teil des Stators (34A; 34A'; 34A'') umgibt, dadurch gekennzeichnet, dass der Stator (34A; 34A'; 34A'') an dem Element (62A; 62A'; 110) montiert ist und dass der zylindrischen Abschnitt des Elements (62A; 62A'; 110) mit dem Gehäuse (14; 14'; 14'') zusammenwirkt, um mindestens einen kreisringförmigen, Kühlfluid führenden Kühlmittelströmungsweg (70A; 70A'; 70A'') dazwischen zu bilden, und dass der zylindrischen Abschnitt des Elements (62A; 62A'; 110) mehrere Löcher (74) definiert, die derart angeordnet sind, dass sie Kühlmittel von dem mindestens einen kreisringförmigen Kühlmittelströmungsweg (70A; 70A'; 70A'') radial nach innen in Richtung des Stators (34A; 34A'; 34A'') lenken.
A transmission includes a housing, an electric motor having a stator within the housing, and a member including a generally cylindrical portion that circumscribes at least part of the stator. The member cooperates with the housing to form an annular coolant flowpath therebetween, and the member includes a plurality of holes to provide radial inflow of coolant from the flowpath to the stator to provide significantly improved motor cooling compared to the prior art.
Elektrisch verstellbares Getriebe
2015-12-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |