Verfahren zum Betrieb von aktiven Stabilisatoren (3, 4) an Kraftfahrzeugen, umfassend:- einen Onroad-Modus, in dem zumindest ein aktiver Stabilisator (3, 4) in Abhängigkeit von Betriebsparametern des Kraftfahrzeugs aktiviert und deaktiviert wird, wobei im aktivierten Zustand durch Einbringen von der Wankbewegung entgegenwirkenden Drehmomenten in den zumindest einen aktiven Stabilisator (3, 4) Wankbewegungen des Fahrzeugs vermindert werden, und- einen Offroad-Modus, dadurch gekennzeichnet, dass im Offroad-Modus geprüft wird, ob die Fahrgeschwindigkeit unter einem Grenzwert liegt (S4), wobei im positiven Fall zumindest ein aktiver Stabilisator (3, 4) aus besagtem zumindest einem aktiven Stabilisator (3, 4) deaktiviert wird, um ein wechselseitiges Einfedern der Räder einer zugehörigen Achse ohne stabilisierendes Gegenmoment zu ermöglichen (S5), und im negativen Fall bei wechselseitigem Einfedern der Räder einer Achse eine die Aufstandskraft des ausfedernden Rades dieser Achse erhöhende Ansteuerung des zugehörigen aktiven Stabilisators (3, 4) erfolgt (S6).
The method involves operating an active stabilizer of a motor vehicle in an on-road mode and an off-road mode. The on-road mode is performed by activating and deactivating the stabilizer based on operating parameters. Torque is introduced into the stabilizer. The off-road mode is performed by deactivating the stabilizer up to a given travel speed, where the stabilizer is controlled by wheels of the vehicle.
Verfahren zum Betrieb von aktiven Stabilisatoren an Kraftfahrzeugen
2018-10-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Untersuchungen zur aktiven Unfallvermeidung von Kraftfahrzeugen
Automotive engineering | 2000
|Untersuchungen zur aktiven Unfallvermeidung von Kraftfahrzeugen
Tema Archive | 2000
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TIBKAT | 2000
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