Schienenanordnung (10, 201) zum Befestigen eines Fahrzeugsitzes in einem Fahrzeug, mit wenigstens einer Schiene (12) mit einer Schienenlängsachse (30) und einem Schienenquerschnitt und einem ersten Reiter (34, 22), welcher zum Verbinden mit einem Fahrzeugsitz ausgebildet ist, und einem zweiten Reiter (32, 20), welcher zum Verbinden mit dem Fahrzeugsitz ausgebildet ist, wobei die Schiene (12) ausgebildet ist, den ersten und den zweiten Reiter (34, 22, 32, 20) wenigstens teilweise derart aufzunehmen, dass der erste (34, 22) und der zweite (32, 20) Reiter entlang der Schienenlängsachse (30) bewegbar sind, und die Schiene (12) entlang der Schienenlängsachse (30) wenigstens einen Halteabschnitt (24, 26) aufweist, bei dem der Schienenquerschnitt derart geformt ist, dass die Schiene (30) den ersten Reiter (34, 22) und den zweiten Reiter (32, 20) in einer zur Schienenlängsachse (30) verschiedenen Richtung formschlüssig halten kann, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene (12) einen ersten Öffnungsabschnitt (18) und einen von dem ersten Öffnungsabschnitt (18) längsaxial beabstandeten zweiten Öffnungsabschnitt (16) aufweist, wobei die Schiene (12) im Bereich des ersten Öffnungsabschnitts (18) derart ausgebildet ist, dass der erste Reiter (34, 22) quer zur Schienenlängsachse in die Schiene eingeführt oder aus der Schiene entnommen werden kann, und die Schiene im Bereich des zweiten Öffnungsabschnitts (16) derart ausgebildet ist, dass der zweite Reiter (32, 20) quer zur Schienenlängsachse in die Schiene (12) eingeführt oder aus der Schiene (12) entnommen werden kann, und die Schiene (12) im Bereich des zweiten Öffnungsabschnitts (16) derart ausgebildet ist, dass die Schiene (12) den ersten Reiter (34, 22) im Bereich des zweiten Öffnungsabschnitts (16) in einer zur Schienenlängsachse (30) verschiedenen Richtung formschlüssig halten kann, dass die Schiene (12) im Bereich des ersten Öffnungsabschnitts (18) und im Bereich des zweiten Öffnungsabschnitts (16) einen Schienenquerschnitt aufweist, welcher eine U-Form bildet, wobei der erste Öffnungsabschnitt (18) entlang der Schienenlängsachse eine größere Längsabmessung aufweist als der zweite Öffnungsabschnitt (16), und dass eine Längsabmessung des ersten Reiters (34, 22) der Längsabmessung des ersten Öffnungsabschnitts (18) entspricht und dass eine Längsabmessung des zweiten Reiters (32, 20) der Längsabmessung des zweiten Öffnungsabschnitts (16) entspricht.
Schienenanordnung zum Befestigen eines Fahrzeugsitzes, Fahrzeugsitz für eine Schienenanordnung sowie Kraftfahrzeug
2016-06-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
SCHIENENANORDNUNG FÜR EINE SITZLÄNGSVERSTELLUNG EINES FAHRZEUGSITZES
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