A wheel suspension system 100 for a vehicle 300 having a chassis 12, comprising an opposing pair of wheel uprights 14 having a plurality of pickup points 16, 18, 28 located thereon, an opposing pair of main axis arms 10, an opposing pair of integrated axis arms 49, an internal cambering system comprising opposing pairs of camber links 30 and radius rods 32, and an internal springing system comprising a single spring shock 58 and an opposing pair of spring levers 60 having tension links 44 attached thereon. An internal roll-controlling weight transfer system comprising an opposing pair of weight transfer links 64 having attached springing shocks 62 may also be included.
L'invention porte sur un système de suspension 100 de roue pour un véhicule 300 ayant un châssis 12, comprenant une paire opposée de montants de roue 14 ayant une pluralité de points de capture 16, 18, 28 situés sur ceux-ci, une paire opposée de bras d'axe principaux 10, une paire opposée de bras d'axe intégrés 49, un système de cambrage interne comprenant des paires opposées de liaisons de cambrure 30 et de tiges de rayon 32 et un système de suspension interne comprenant un seul amortisseur à ressort 58 et une paire opposée de leviers à ressort 60 ayant des liaisons de tension 44 fixées sur celui-ci. Un système de transfert de poids à commande de roulis interne comprenant une paire opposée de liaisons de transfert de poids 64 ayant des amortisseurs de suspension 62 fixés peut également être inclus.
VEHICLE WHEEL SUSPENSION SYSTEM
SYSTEME DE SUSPENSION DE ROUE DE VEHICULE
2023-02-02
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2023
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