A railroad open top hopper car comprises a pair of spaced trucks; and a railcar body supported on the trucks, the body comprising a pair of side structures on opposed sides of the railcar, wherein each side structure includes (i) a top chord extending the length of the side structure, (ii) a plurality of upper side stakes extending from the top chord, (iii) an intermediate side chord extending the length of the side structure and vertically below the top chord and coupled to the upper side stakes, (iv) a plurality of lower side stakes extending from the intermediate side chord, and (v) a side sill extending the length of the side structure and vertically below the intermediate side chord and coupled to the lower side stakes. The body bottom may form a plurality of discharge chutes forming pockets for the body which open to the interior with a plurality of intermediate doors and end doors, wherein the end doors are positioned on end pockets and are larger than the intermediate doors. Each door may include a biased door seal.

    Un wagon-trémie ouvert en haut comprend une paire de bogies espacés et un corps de wagon supporté sur les bogies, le corps comprenant une paire de structures latérales sur les côtés opposés du wagon, dans lequel chaque structure latérale comprend (i) une corde supérieure prolongeant la longueur de structure latérale, (ii) une pluralité de montants latéraux supérieurs sétendant à partir de la corde supérieure, (iii) une corde latérale intermédiaire prolongeant la longueur de structure latérale et au-dessous de la corde supérieure et couplée aux montants latéraux supérieurs, (iv) une pluralité de montants latéraux inférieurs sétendant à partir de la corde latérale intermédiaire, et (v) un longeron latéral sétendant sur la longueur et au-dessous de la corde latérale intermédiaire et accouplé aux montants latéraux inférieurs. La surface inférieure du corps peut former une pluralité de goulottes de décharge formant des poches pour le corps avec une pluralité de portes intermédiaires et de portes dextrémité, les portes dextrémité étant plus grandes que les portes intermédiaires. Chaque porte peut comprendre un joint de porte sollicité.


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    Title :

    SIDE CONTOURED OPEN TOP HOPPER RAILCAR WITH BIASED DOOR SEAL AND ENLARGED CONTOURED END DOOR


    Additional title:

    VEHICULE FERROVIAIRE TREMIE OUVERT EN HAUT A PROFILAGE LATERAL COMPORTANT UN JOINT DE PORTE DOTE D'UN RAPPEL ET UNE PORTE TERMINALE PROFILEE AGRANDIE


    Contributors:

    Publication date :

    2020-02-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    SIDE CONTOURED OPEN TOP HOPPER RAILCAR WITH BIASED DOOR SEAL AND ENLARGED CONTOURED END DOOR

    JOSEPHSON GREGORY P / LOHR DAVID A | European Patent Office | 2018

    Free access

    OPEN TOP HOPPER RAILCAR WITH BIASED DOOR SEAL AND ENLARGED CONTOURED END DOOR

    JOSEPHSON GREGORY P / LOHR DAVID A | European Patent Office | 2015

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    Open top hopper railcar with biased door seal and enlarged contoured end door

    JOSEPHSON GREGORY P / LOHR DAVID A | European Patent Office | 2018

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    Open top hopper railcar with biased door seal and enlarged contoured end door

    JOSEPHSON GREGORY P / LOHR DAVID A | European Patent Office | 2015

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