A method to manufacture a one-piece cargo beam assembly for an aircraft comprises: forming a carbon fiber reinforced polymer (CFRP) cargo beam from a first plurality of CFRP plies, the CFRP cargo beam having a first thickness, an upper flange, and a lower flange; forming a plurality of CFRP stanchions that project from the lower flange of the CFRP cargo beam from a second plurality of CFRP plies, the plurality of CFRP stanchions having a second thickness, the second plurality of CFRP plies of the plurality of CFRP stanchions combining with the first plurality of CFRP plies of the CFRP cargo beam to form an interface having a third thickness greater than the first thickness of the CFRP cargo beam and greater than the second thickness of the plurality of CFRP stanchions; and forming two CFRP c-splice plates from a third plurality of CFRP plies, the third plurality of CFRP plies of each CFRP c-splice plate combining with the first plurality of CFRP plies located at an end of the CFRP cargo beam, wherein a one-piece assembly is formed comprised of the CFRP cargo beam, plurality of CFRP stanchions, and two CFRP c-splice plates.
Une méthode de fabrication dun montant de charge monopièce destiné à un aéronef comprend la formation dun montant de charge en polymère renforcé de fibre de carbone (PRFC) à partir dune pluralité de plis de PRFC, le montant de charge en PRFC ayant une première épaisseur, une bride supérieure et une bride inférieure; la formation dune pluralité de caissons en PRFC qui se projettent de la bride inférieure du montant de charge en PRFC dune deuxième pluralité de plis de PRFC, la pluralité des caissons en PRFC ayant une deuxième épaisseur, la deuxième pluralité de plis de PRFC de la pluralité de caissons en PRFC se combinant avec la première pluralité de plis en PRFC du montant de charge en PRFC pour former une interface ayant une troisième épaisseur supérieure à la première épaisseur du montant de charge en PRFC et supérieure à la deuxième épaisseur de la pluralité de caissons en PRFC; et la formation de deux plaques de raccords en C en PRFC à partir de la troisième pluralité de plis en PRFC, la troisième pluralité de plis en PRFC de chaque plaque de raccord en C en PRFC se combinant avec la première pluralité de plis en PRFC situés à une extrémité du montant de charge en PRFC, où un assemblage monopièce est formé et fait du montant de charge en PRFC, de la pluralité des caissons en PRFC et des deux plaques de raccords en C en PRFC.
CARBON FIBER REINFORCED POLYMER CARGO BEAM WITH INTEGRATED CARGO STANCHIONS AND C-SPLICES
MONTANT DE CHARGE EN POLYMERE RENFORCE DE FIBRE DE CARBONE DOTE DE CAISSONS DE CHARGE ET DE RACCORDS EN C INTEGRES
2019-08-06
Patent
Electronic Resource
English
Carbon fiber reinforced polymer cargo beam with integrated cargo stanchions and c-splices
European Patent Office | 2017
|CARBON FIBER REINFORCED POLYMER CARGO BEAM WITH INTEGRATED CARGO STANCHIONS AND C-SPLICES
European Patent Office | 2018
|Carbon fiber reinforced polymer cargo beam with integrated cargo stanchions and c-splices
European Patent Office | 2016
|CARBON FIBRE REINFORCED POLYMER CARGO BEAM WITH INTEGRATED CARGO STANCHIONS AND C-SPLICES
European Patent Office | 2018
|Effective Splices for a Carbon Fiber–Reinforced Polymer
Transportation Research Record | 2009
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