A railcar that allows a first end beam to move toward a second end beam when an intended load is input is provided. A railcar (1) includes a fuse member F that couples a first end beam (22) to a second end beam (23) along a car longitudinal direction, and the fuse member F buckles when a load received in collision exceeds a predetermined value to allow the first end beam (22) to move toward the second end beam (23), thus ensuring reduction of variation of the load that allows the first end beam (22) to move toward the second end beam (23). Consequently, when the intended load is input, the first end beam (22) is allowed to move toward the second end beam (23).
L'invention fournit un véhicule ferroviaire qui permet d'autoriser le déplacement d'une première traverse extrême vers une seconde traverse extrême, dans le cas où une charge prévue est appliquée. Le véhicule ferroviaire (1) de l'invention est équipé d'un élément fusible (F) assurant un couplage entre la première et la seconde traverse extrême (22, 23) suivant une direction longitudinale de véhicule. L'élément fusible (F) s'attache dès que la charge subie lors d'un impact dépasse une valeur prédéfinie, et autorise le déplacement de la première traverse extrême (22) vers la seconde traverse extrême (23), et permet ainsi de supprimer une variation de la charge autorisant le déplacement de la première traverse extrême (22) vers la seconde traverse extrême (23). Par conséquent, il est possible d'autoriser le déplacement de la première traverse extrême (22) vers la seconde traverse extrême (23), dans le cas où une charge prévue est appliquée.
RAILCAR
VEHICULE FERROVIAIRE
2019-03-26
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |