The invention concerns a bumper-reinforcing system (1) intended for a motor vehicle comprising: - a bumper beam (2) with a single-piece elongated profile with a closed cross section and including a center zone (21) extending at least over part of the entire width of the bumper beam and an end zone (22) at each extremity of the bumper beam, - two bumper fasteners (3) connected to the rear side of the bumper beam (2) at the intersection between the center zone (21) and the end zone (22) of the bumper beam (2), - two reinforcing tubes (4) connected by their first end to the rear side of the end zone (22) of the bumper beam (2), extending from the bumper beam (2) so as to form an angle a below 45° with the vertical plane of symmetry of the bumper beam and suited to be connected by their other end on the front rail of the vehicle for which the bumper-reinforcing system (1) is provided, - two covers (5) with a single-piece elongated profile with an open cross section, in contact with the rear side of the end zone (22) of the bumper beam (2) and extending at least from the first end of one of the reinforcing tubes (4) to one of the bumper fasteners (3).

    L'invention concerne un système de renforcement de pare-chocs (1) destiné à un véhicule à moteur comprenant : - une poutre de pare-chocs (2) présentant un profil allongé d'un seul tenant avec une section transversale fermée et comprenant une zone centrale (21) s'étendant au moins sur une partie de la totalité de la largeur de la poutre de pare-chocs et une zone d'extrémité (22) à chaque extrémité de la poutre de pare-chocs, - deux éléments de fixation (3) de pare-chocs reliées au côté arrière de la poutre de pare-chocs (2) au niveau de l'intersection entre la zone centrale (21) et la zone d'extrémité (22) de la poutre de pare-chocs (2), - deux tubes de renforcement (4) reliés par leur première extrémité au côté arrière de la zone d'extrémité (22) de la poutre de pare-chocs (2), s'étendant depuis la poutre de pare-chocs (2) de manière à former un angle a inférieur à 45° avec le plan vertical de symétrie de la poutre de pare-chocs et appropriés pour être reliés par leur autre extrémité sur le rail avant du véhicule pour lequel le système de renforcement de pare-chocs (1) est prévu, - deux caches (5) présentant un profil allongé d'un seul tenant avec une section transversale ouverte, en contact avec le côté arrière de la zone d'extrémité (22) de la poutre de pare-chocs (2) et s'étendant au moins depuis la première extrémité de l'un des tubes de renforcement (4) jusqu'à l'un des éléments de fixation (3) de pare-chocs.


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    Title :

    BUMPER-REINFORCING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLE


    Additional title:

    SYSTEME DE RENFORCEMENT DE PARE-CHOCS POUR VEHICULE MOTORISE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-04-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    BUMPER-REINFORCING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLE

    European Patent Office | 2018

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    BUMPER-REINFORCING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLE

    SCHNEIDER NICOLAS / GIBEAU ELIE / DROUADAINE YVES et al. | European Patent Office | 2018

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    BUMPER-REINFORCING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLE

    SCHNEIDER NICOLAS / GIBEAU ELIE / DROUADAINE YVES et al. | European Patent Office | 2017

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    BUMPER-REINFORCING SYSTEM FOR MOTOR VEHICLE

    SCHNEIDER NICOLAS / GIBEAU ELIE / DROUADAINE YVES et al. | European Patent Office | 2016

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