An isolating pulley comprising a hub comprising an inertia carrier, the inertia carrier having an inner surface, a spring carrier journalled to the hub, the spring carrier having a releasable driving engagement with the inertia carrier, a pulley journalled to the hub, a spring drivingly engaged between the spring carrier and the pulley, a clutch spring having a frictional engagement with the inner surface, and which frictional engagement is partially releasable upon a temporary, pressing contact of the pulley upon the clutch spring.
L'invention concerne une poulie d'isolement comportant un moyeu comportant un support à inertie, le support à inertie présentant une surface intérieure, un support de ressort guidé par palier sur le moyeu, le support de ressort se trouvant en interaction d'entraînement débrayable avec le support à inertie, une poulie guidée par palier sur le moyeu, un ressort en interaction d'entraînement entre le support de ressort et la poulie, un ressort d'embrayage se trouvant en interaction de frottement avec la surface intérieure, ladite interaction de frottement étant partiellement débrayable suite à un contact temporaire de pression de la poulie sur le ressort d'embrayage.
CRANKSHAFT ISOLATING PULLEY
POULIE D'ISOLEMENT DE VILEBREQUIN
2019-07-09
Patent
Electronic Resource
English
Static characteristic study of a modified Crankshaft pulley
American Institute of Physics | 2023
|Automotive engineering | 1993
|SAE Technical Papers | 1993
|Development of Aluminum MMC Hub for Crankshaft Damper Pulley (924025)
British Library Conference Proceedings | 1992
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