A vehicle four-wheel drive system (10) comprises a first axle (12) with two coaxial first axle shafts (12, 12b) carrying two first wheels (13a, 13b) and a second axle (14) with two coaxial second axle shafts (14a, 14b) carrying two second wheels (15, 15b). A first one (12a) of the first axle shafts is directly driven by a first electric motor (16a) via a first gearbox (16b) and, similarly, a first one (14b) of the second axle shafts is directly driven by a second electric motor (17a) via a second gearbox (17b). A first belt-and-pulley drive transmission (18, 20, 21) drives the second one (14a) of the second axle shafts from the first one of the first axle shafts and a second such transmission (19, 20, 21) drives the second one (12b) of the first axle shafts from the first one of the second axle shafts. The wheels (13a, 15b) of the directly driven axle shafts are disposed on one diagonal and the wheels (13b, 15a) of the indirectly driven axle shafts on a second diagonal of the system.
L'invention concerne un système d'entraînement de quatre roues de véhicule (10), qui comprend un premier essieu (12) ayant deux arbres coaxiaux de premier essieu (12, 12b) portant deux premières roues (13a, 13b) et un second essieu (14) ayant deux arbres coaxiaux de second essieu (14a, 14b) portant deux secondes roues (15, 15b). Un premier arbre (12a) des arbres de premier essieu est entraîné directement par un premier moteur électrique (16a) par l'intermédiaire d'une première boîte de vitesses (16b) et, de façon similaire, un premier arbre (14b) des arbres de second essieu est entraîné directement par un second moteur électrique (17a) par l'intermédiaire d'une seconde boîte de vitesses (17b). Une première transmission d'entraînement poulie à courroie (18, 20, 21) entraîne le second arbre (14a) des arbres de second essieu à partir du premier arbre des arbres de premier essieu, et une seconde transmission (19, 20, 21) entraîne le second arbre (12b) des arbres de premier essieu à partir du premier arbre des arbres de second essieu. Les roues (13a, 15b) des arbres d'essieu entraînés directement sont disposées sur une première diagonale, et les roues (13b, 15a) des arbres d'essieu entraînés indirectement sur une seconde diagonale du système.
VEHICLE FOUR-WHEEL DRIVE SYSTEM
SYSTEME D'ENTRAINEMENT DE QUATRE ROUES DE VEHICULE
2021-04-06
Patent
Electronic Resource
English
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
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