A rail vehicle including at least one deformation zone arranged at each end side, where the deformation zone has a collision frame, a multiplicity of deformation elements and two A pillars, where the deformation elements are oriented radially about the front structure of the wagon body and are respectively connected at one of their ends to the wagon body, and where the collision frame connects the ends, facing away from the wagon body, of the deformation elements and is arranged about the front structure of the wagon body in an arcuate manner, and where the two A pillars each extend between the wagon body and the collision frame and are permanently connected to the collision frame.
L'invention concerne un véhicule ferroviaire (1) comprenant au moins une zone de déformation agencée respectivement à l'avant. La zone de déformation comprend un cadre de collision (2), une pluralité d'éléments de déformation (3) et deux pieds avant (4). Les éléments de déformation (3) sont orientés radialement autour de la structure frontale de la caisse (5) et sont reliés respectivement à la caisse (5) au niveau d'une de leurs extrémités. Le cadre de collision (2) relie les extrémités des éléments de déformation (3) opposées à la caisse (5) et est agencé en arc de cercle autour de la structure frontale de la caisse (5). Les pieds avant (4) s'étendent respectivement entre la caisse (5) et le cadre de collision (2) et sont reliés de manière solidaire au cadre de collision (2).
RAIL VEHICLE WITH DEFORMATION ZONE
VEHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UNE ZONE DE DEFORMATION
2017-05-23
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |