The invention is a system for automatically and without human intervention launching and recovering marine or underwater vehicles from a carrier ship which remains under way in order to limit the amplitude of the pitching and rolling movements to which it is subjected. The system comprises an inclinable articulated ramp comprising a bottom and edges, and hauling means for controlling the sliding of the vehicle along the ramp during launch and for hoisting the vehicle up along the ramp during recovery. The ramp has a free end the heightwise position of which varies between an immersed position in which it dips down into the water and an emerged position in which the ramp is in a horizontal position. The system also comprises buoyancy means allowing the free end of the ramp to float at the surface or near the surface of the water when the ramp is lowered. The bottom of the articulated ramp also has an external face that is configured to form streamlining thus ensuring the fluidity of the end of the ramp in contact with the water and limiting the vertical dynamic movements caused by the waves.

    L'invention est un système pour effectuer la mise à l'eau et de récupération automatique, sans intervention humaine, d'engins (15) marins ou sous-marins depuis un navire porteur (10) qui reste en mouvement pour limiter l'amplitude des mouvements de tangage et de roulis auquel il est soumis. Le système comporte une rampe articulée inclinable (11) comportant un fond (113) et des bords (114, 115), et des moyens de traction (13, 14, 16) permettant de contrôler le glissement de l'engin le long de la rampe lors de la mise à l'eau et de hisser l'engin le long de la rampe lors de la récupération. La rampe présente une extrémité libre (112) dont la position en hauteur varie entre une position immergée où elle est plongée dans l'eau et une position émergée pour laquelle la rampe se trouve en position horizontale. Le système comporte également des moyens de flottabilité (131) permettant que l'extrémité libre de la rampe flotte en surface ou a proximité de la surface de l'eau lorsque la rampe est abaissée. Le fond (113) de la rampe articulée présente en outre une face externe configurée pour former un carénage assurant la fluidité de l'extrémité de la rampe en contact avec l'eau et limitant les mouvements dynamiques verticaux provoqués par les vagues.


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    Title :

    SYSTEM FOR LAUNCHING AND RECOVERING UNDERWATER VEHICLES, NOTABLY TOWED UNDERWATER VEHICLES


    Additional title:

    SYSTEME DE MISE A L'EAU ET DE RECUPERATION D'ENGINS SOUS-MARINS, NOTAMMENT D'ENGINS SOUS-MARINS TRACTES


    Contributors:

    Publication date :

    2018-08-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    System for launching and recovering underwater vehicles, notably towed underwater vehicles

    SOREAU DIDIER / JEZEQUEL OLIVIER / JOURDAN MICHAEL | European Patent Office | 2015

    Free access


    METHOD AND SYSTEM FOR LAUNCHING AND RECOVERING UNDERWATER VEHICLES WITH AN AUTONOMOUS BASE

    GUEVEL CHRISTOPHE / DANIEL PIERRICK | European Patent Office | 2019

    Free access

    Method and system for launching and recovering underwater vehicles with an autonomous base

    GUEVEL CHRISTOPHE / DANIEL PIERRICK | European Patent Office | 2020

    Free access