An autorack railroad car has an underframe having a main deck, and a rack mounted to the underframe. The rack supports one or more decks above the main deck, and also supports, or defines, an enclosure that protects the automobiles carried as lading. One way to prolong the life of the rack is to delay corrosion. Corrosion may start in locations that are difficult to clean, or that have not been cleaned prior to painting. Autorack upper decks may use longitudinally extending stringers. A stringer of closed section may be less prone to facilitating early corrosion, and may be less prone to drip rust-filled water on automobiles carried as lading. In some embodiments the stringer may be placed at a slope discontinuity in the lading deck, and may overlap that slope discontinuity.
Un wagon couvert à automobiles comprend un châssis ayant un étage principal et un casier fixé au châssis. Le casier soutient un ou plusieurs étages au-dessus de létage principal et soutient ou définit également une enceinte qui protège les automobiles transportées en connaissement. Une façon de prolonger la durée de vie du casier est de retarder la corrosion. La corrosion peut sétablir dans les endroits difficiles à nettoyer ou qui nont pas été nettoyés avant dêtre peinturés. Les étages supérieurs du wagon couvert peuvent utiliser des serres qui sétendent vers le haut. Une serre de section fermée peut être moins susceptible à faciliter la corrosion hâtive et moins susceptible de goutter de leau emplie de rouille sur les automobiles transportées en connaissement. Selon certains modes de réalisation, la serre peut être placée dans une pente discontinue à létage de connaissement et peut chevaucher cette pente.
FITTINGS FOR AUTORACK RAILROAD CAR
RACCORDS POUR WAGON COUVERT A AUTOMOBILES
2020-02-25
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |