The invention relates to a rear part of an aircraft (1) comprising a structure for supporting engines (14), extending through the fuselage, through a first opening and a second opening (18, 18). Said rear part comprises connection means connecting the structure (14) to the fuselage (6), with first connection means connecting the structure to a first casing (50) forming the first opening (18) and second connection means connecting the structure to a second casing (50) forming the second opening (18). According to the invention, the connection means also comprise at least one effort recovery connecting rod (66), the first end of which is mounted on the structure (14) and the opposite end is mounted on the fuselage, at a distance from the first and second openings.
L'invention se rapporte à une partie arrière d'aéronef (1) comprenant une structure de support des moteurs (14), traversant ledit fuselage au niveau d'une première et d'une seconde ouvertures (18, 18). Elle dispose de moyens d'attache raccordant la structure (14) au fuselage (6), comprenant des premiers moyens d'attache raccordant la structure à un premier encadrement (50) formant la première ouverture (18) et des seconds moyens d'attache raccordant la structure à un second encadrement (50) formant la seconde ouverture (18). Selon l'invention, les moyens d'attache comprennent aussi au moins une bielle de reprise d'efforts (66) dont une première extrémité est montée sur la structure (14), et dont l'extrémité opposée est montée sur le fuselage, à distance des première et seconde ouvertures.
PARTIE ARRIERE D'AERONEF COMPRENANT UNE STRUCTURE DE SUPPORT DE MOTEURS TRAVERSANT LE FUSELAGE ET RELIEE A CELUI-CI PAR AU MOINS UNE BIELLE
REAR PART OF AN AIRCRAFT COMPRISING A STRUCTURE FOR SUPPORTING ENGINES, EXTENDING THROUGH THE FUSELAGE AND CONNECTED THERETO BY AT LEAST ONE CONNECTING ROD
2016-06-14
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2019
|PARTIE ARRIERE D'AERONEF POURVUE D'UNE STRUCTURE DE SUPPORT DES MOTEURS DE FORME OPTIMISEE
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2016
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