Véhicule ferroviaire (10) comprenant deux bogies d'extrémité (16a), chaque bogie d'extrémité (16a) comprenant; un châssis (22); deux roues avant (24) et deux roues arrière (26); pour chaque roue avant (24) et chaque roue arrière (26), un organe (32, 38, 48) de guidage en rotation de ladite roue et un dispositif (33) de suspension primaire du châssis (22) sur ledit organe de guidage (32, 38, 48); au moins les dispositifs de suspension primaires (33) associés aux roues avant et arrière (24, 26) disposées d'un même premier côté latéral du bogie (16) comprennent chacun : deux bielles (91, 92) longitudinales, chacune liée par un premier point de liaison (94, 96) au châssis (22), et par un second point de liaison (98, 100) à l'organe de guidage (32) correspondant, au moins un organe élastique (102) interposé entre les deux bielles (91, 92) en vue de définir au moins la raideur verticale du dispositif de suspension pri- maire (33), les deux bielles (90, 91 ) étant décalées longitudinalement l'une par rapport à l'autre, chaque bogie d'extrémité (16a) comprend des moyens (60,62;176, 180) de liaison pivot aptes à relier ledit bogie d'extrémité (16a) audit véhicule (10).

    A railway vehicle including a plurality of bogies is provided. Each bogie includes a chassis, two front wheels and two rear wheels. For each front wheel and each rear wheel, a guidance device is provided for guiding the wheel in rotation and a primary suspension device of the chassis is provided on the guidance device. At least the primary suspension devices associated with the front and rear wheels are arranged on the same first lateral side of the bogie. The primary suspension devices each include two longitudinal connecting rods, each connected by a first connection point to the chassis and by a second connection point to the corresponding guidance device and at least one resilient component inserted between the two connecting rods to define at least the vertical stiffness of the primary suspension device, the two connecting rods being offset longitudinally relative to one another. Each of the bogies also includes a pivot connection device for connecting the bogie to the railway vehicle.


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    Title :

    VEHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT DES BOGIES D'EXTREMITE PIVOTANTS


    Additional title:

    RAILWAY VEHICLE COMPRISING PIVOTING END BOGIES


    Contributors:

    Publication date :

    2016-02-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    VEHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT DES BOGIES PIVOTANTS

    RODET ALAIN / ECHE CHRISTOPHE / LONGUEVILLE YVES et al. | European Patent Office | 2016

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    VOITURE D'EXTREMITE DE VEHICULE FERROVIAIRE ET VEHICULE FERROVIAIRE ASSOCIE

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    VOITURE D'EXTRÉMITÉ DE VÉHICULE FERROVIAIRE ET VÉHICULE FERROVIAIRE ASSOCIÉ

    DO HUU-THI | European Patent Office | 2020

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    BIELAWSKI LUDOVIC / BOITTIAUX FRANÇOIS | European Patent Office | 2024

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