L'invention concerne une barre antiroulis (25, 26) pour bogie porteur (12) d'un véhicule ferroviaire comprenant un arbre principal destiné à être monté sur ledit bogie suivant une direction, dite direction transversale, perpendiculaire à la direction de déplacement dudit véhicule ferroviaire, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre au moins un déflecteur aérodynamique (32, 33) monté sur ledit arbre principal et configuré pour permettre, au cours du déplacement dudit véhicule ferroviaire, une modification des caractéristiques de l'écoulement d'air au voisinage de la barre antiroulis. L'invention concerne également un bogie porteur d'un véhicule ferroviaire équipé d'au moins une barre antiroulis selon l'invention.
BARRE ANTIROULIS POUR BOGIE PORTEUR D'UN VEHICULE FERROVIAIRE, BOGIE PORTEUR EQUIPE D'UNE TELLE BARRE ANTIROULIS, ET VEHICULE DE TRANSPORT FERROVIAIRE COMPRENANT DE TELS BOGIES PORTEURS
2019-04-26
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
Bogie pour vehicule ferroviaire, véhicule ferroviaire comportant un tel bogie
European Patent Office | 2025
|BOGIE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE, VÉHICULE FERROVIAIRE COMPORTANT UN TEL BOGIE
European Patent Office | 2022
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